スバル レガシィ アウトバック のみんなの質問 (解決済み) 189ページ

• ステーションワゴンについて教えてください。 信頼の出来る安心 安定など雪道も通るのでスバルのレガシィツーリングワゴン アウトバックで悩んでたんですが アウディA4アバント BMW3シリーズの...

  2011.3.10

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  ベストアンサー： 雪道なら、A4かレガシィですね・・・。 A4は、見た目完璧。雪道もOKでしょう。 ただ、純正ナビは、カロッツェリアのナビと比べると地図や機能がしょぼ過ぎる。また、システム関係と連動しているので、市販のナビをつけれないし、故障したときは修理代が高くつくと思います。 長く乗るのであれば、有料サポート延長しておきましょう。 レガシィは、内装が若干安っぽいですが、私は気になりませんでした。雪道も...

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• スバル アウトバックに関する質問です。 １か月ほど前に車を売り、家族で次の車について話し合ったところ、 スバルのアウトバックに決まりました。 しかしながらスバルのアウトバックに関する知識はほぼ皆...

  2011.3.10

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  ベストアンサー： まず水平対向エンジンの静かさ、スムーズさ、が良いです。悪い所エアコンは１０万ｋｍでほとんど交換です。オイル下がりが激しいのでこまめにオイル交換しないと駄目です。２．５Lのトルク特性が燃費に良いと思います。

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• クロスオーバーＳＵＶについておしえてください クロスオーバーＳＵＶがカッコイイと思い情報収集中です。アウトバック・フォレスター・クロスポロ・デュアリス等など 小生は車に詳しくないのですが、「最低...

  2011.3.9

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  ベストアンサー： SX4は欧州向けなので、日本国内では売っていますが、あまりうる気がないみたいですね。 そんでもって欧州でもそんなに人気がないので、モデルチェンジでなくなりそうですね。 欧州ではクロスオーバーSUVという言い方が正しいのかわかりませんが、大人気ですね！ 火付け役になったデュアリスは日産の売り上げナンバー１でして、バカ売れです。 日本とは大違いですね。その人気にあやかって、BMWやVWも出して...

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• 年式06年スバルレガシーアウトバックの中古車を買おうと思ってますが、初めてのスバル車なので良い面や他社に比べての悪い面を教えて下さい。現行のアウトバックと違いが有りますでしょうか？ 宜しくお願い...

  2011.3.8

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  ベストアンサー： 前車がＢ4だったんでアウトバックというよりスバル車って感じですが・・・ 水平対向エンジンは低重心なのでＡＷＤと組み合わさってどっしりした感じとなるので曲がりやすいですね。 アウトバックはたしか地上最低高が通常レガシィ（たしかグレードでターボのGT系やＮＡのTS系）と違って若干高かったハズだと思いますので少々の悪路でも大丈夫だと思います。 6気筒だと思いますがそないに違和感を感じる事はないでし...

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• ホンダCR-Ｖ（ＳＵＶ／デュアルポンプ４ＷＤ）と、スバル・アウトバック（ステーションワゴン／シンメトリカルＡＷＤ）では、 悪路走破性が高いのはどちらでしょうか？

  2011.2.22

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  ベストアンサー： ホンダCR-Ｖの４ＷＤは性能が悪いとの呼び声が高いです。ロックモードも無しです。圧倒的にスバルのレガシィの４ＷＤが上です。 ●ホンダの４ＷＤはスタンバイ式なので理論上は燃費いいはずなんですが、燃費も明らかにレガシィのほうが上です。 ・スバルの４ＷＤはフルタイムですが、燃費も悪くないです。 ●レガシィツーリングワゴンは最低地上高が低いので悪路走破性があまり期待出来ないのでレガシィアウトバックか...

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• H19アウトバック、修復有り２万キロと無事故10万キロ 車はいまのところ週末のみの使用ですが今後両親の病院通いにも使います。 スキーや登山が趣味で未舗装林道に入ることもあるので４WDのしっかりした ア

  2011.2.22

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  ベストアンサー： どちらも選びません。 予算に合った違う車種を検討します。

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• スバルのレガシィアウトバックには何年式から横滑り防止機能が標準装備でついているのでしょうか？ご存知の方がいらしたら教えてください。

  2011.3.3

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  ベストアンサー： 先代のＤＢＡ－ＢＰＥ型、俗に後期と呼ばれるモデルから標準装備されます。標準車２．５iと同Si-Cruise、最上級グレードの３．０Ｒ・Si-Cruise全てです。前期モデルでは３．０Ｒにのみオプション設定されていました。

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• 雪道に強い現行モデルの車を考えたら スバルのフォレスター アウトバック 少し車高が下がるがインプレッサ レガシィ エクシーガ なんかスバルばっかり考えてしまいます。 ＡＷＤでもちろん安全運...

  2011.2.27

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  ベストアンサー： 30センチ程度までを想定するならやっぱり乗用車タイプ。 スバルが良いと思いますね。 具体的にはフォレスターやアウトバック。 （場合によっては40センチ超えても大丈夫です） SUVは通常の圧雪路面でこの手の乗用車タイプに劣ります。 理由は重い事です。 電子制御タイプのアウトランダーやエクストレイルなど乗用車ベースのSUVでも良いかもしれませんね。地上高があるほど深い積雪で有利です。 エボ...

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• レガシーアウトバックで深雪、アイスバーンでの走行を経験されたが方の 体験談や感想をお聞かせください。

  2011.3.3

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  ベストアンサー： 以前解答したものですが、どう考えたら元をとるのに２０年もかかるんですか？ ●２０Ｘはパワー不足なので除外。２５Ｘと２０ＧＴの価格差は５０万円ですが、エコカー減税なしと免税車なので３５万円差になって、２０ＧＴはＨＩＤとフォグランプ標準なので事実上２５万円差です。燃費もリッター４キロぐらい違うし安い軽油です。２０ＧＴにはオートクルーズも搭載です。クルーズはオプションで設定なしです。 ・２０ＧＴ６...

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• スバル アウトバックの色 日本ではキャラメル色はないんでしょうか？？ subaru legacy スバル レガシィ アウトバック

  2011.3.3

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  ベストアンサー： 言われてみれば・・・・・・無いですね。 確認されていると思いますが、一番近い色だと"サンライトゴールド・オパール"ですかね。 イメージ画なので若干色調が強いですが、実車はもう少し淡い感じです。

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