スバル レガシィ アウトバック のみんなの質問
m_m********さん
2011.3.8 16:38
1up毒キノコさん
2011.3.8 17:18
前車がB4だったんでアウトバックというよりスバル車って感じですが・・・
水平対向エンジンは低重心なのでAWDと組み合わさってどっしりした感じとなるので曲がりやすいですね。
アウトバックはたしか地上最低高が通常レガシィ(たしかグレードでターボのGT系やNAのTS系)と違って若干高かったハズだと思いますので少々の悪路でも大丈夫だと思います。
6気筒だと思いますがそないに違和感を感じる事はないでしょうけどもNAで車重がありますので加速が少々もたつきます。
スバルはターボの方が人気があるんでどうしても4気筒+ターボになっちゃいますね。6気筒はいいエンジンなんですけどね。
悪い点ではないですが私的に坂道を下り中は自然と前の車に追いつくのが速い様な・・・アクセルOFFでも隣の車より早い感じです(笑
私も次の車をアウトバックを狙ってますよ。水平対向6気筒に乗りたいです。燃費悪いけど.....orz
質問者からのお礼コメント
2011.3.10 11:59
ご回答有り難う御座いました。参考にさせて戴きます。
mig********さん
2011.3.8 17:34
簡単なところでは今のアウトバックは幅が広くなり、窓にサッシがついてます。でサッシモールが銀メッキでちょっと高級な感じになっています(あくまで感じです)
個人的には旧型の方が好きなので良い選択じゃないかと思います。
アウトバックは歴代全般、流行に囚われにくい長く乗れる良い車だと思います。車高の高さが丁度椅子に座りやすいと言う印象を持っています。2500ccもありますがあれで十分かなとも思います。
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