H19アウトバック、修復有り２万キロと無事故10万キロ

Question

車はいまのところ週末のみの使用ですが今後両親の病院通いにも使います。
スキーや登山が趣味で未舗装林道に入ることもあるので４WDのしっかりした
アウトバックかTWを買うかと思っているのですが車にお金を掛けたくないので
100万程度の予算で中古車を買うと思います。
H19年式アウトバックで修復有り２万キロと無事故10万キロがあったのですが
どちらもキレイで違いがわかりませんでした。
予算の都合から修復、過走行、年式のどれかが訳ありの車しか選べないのですが
皆さんならどうしますか？

補足

車歴はファミリア→マーク2→クラウン→アストロ→プラド、クラウン以外は中古車です。 その後１０年間現在まで車無しです。 中古車は安いことこそが魅力だと思っているので100万の新車には興味ありません。 トヨタ、日産、ホンダのなんちゃって４WD車はスキー場あたりで事故している車をよく見ますし 北海道ではスバル4WDの強さはいまだに伝説的に聞きますのでレガシィにしようと思っています。 フォレスターは後席が狭くダメでした。

Answer 1

どちらも選びません。

予算に合った違う車種を検討します。

Answer 2

高年式の修復ありはヤバイ場合が多いので、見極められないならやめた方がいいです。
前ユーザーが事故って手放し、それを買った業者が低コストで適当に直して売りに出してることが多いからです。そういう車は修理した後に誰もまともに乗っていないので、本当にきちんと直っているか怪しいのです。前ユーザーが自分で乗るために保険を使って直して、その後何年か乗って手放した車の修復歴有りとは違うのです。
ということで、どちらかと言えば１０万キロの方ですが、どちらにしても賢い車選びとは言えませんね。
予算が限られているなら、なぜアウトバックという比較的高く新しい車なんですか？
もっと身の丈に合った車を選ぶべきかと思います。

Answer 3

走行に支障のない修復ならば、2万キロの方ですね。
10万キロは、後々修理代が掛かりそうなので、別なのを探したいです。

Answer 4

きちんと修復されていれば、問題無く乗れます。修復歴をきちんと謳い、店に並べているところなら信用出来ます。
逆に考えれば、修理により弱点が補填される場合もあります。


07モデルのレガシィならスバルらしい足まわり、ボディでお薦めです。
今のトヨタ･レガシィより修復歴あっても買いです。