スバル レオーネ のみんなの質問 (17ページ)

どうしてスバオタ（スバルを崇拝する人間の仮総称）は、 スバルの三流の品質、性能が世界一だと思い込んでいるのですか？ 自動ブレーキ関連は速度制限、前方距離制限から 日産のインフィニティに搭載してい...

2016.8.11

ベストアンサー： 私の職場にもいます。車の話しをしてきて、相手をすると突っかかってくるので、スバルが嫌いになりそうです。私は最近消去法で走行距離が少ないレガシィb４の中古車を購入しました。で、車に慣れてきたら、素人の感想ですが、同僚がいうほど良い車ではないと思います。ボディ剛性が高いはずだけどMTのシフトノブが常にぶるぶる揺れているし、そのMTもコンピューター制御でどこにギアが入っていても走ってしまう不気味な...

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スバルのディーラーは信用できますか? 私の身近のスバルでは、オイル交換時に添加剤や水抜き剤、スラッジライナー（所謂フラッシング）を勧めてきますけれども、全国のスバルはこのようなことやっているので...

2016.8.5

ベストアンサー： 全く信用できませんよ。 盗聴スバル新宿営業所で売られていたエンジンオイル添加剤の ワンタイムフロンティア。 これを入れると数分でガスケットが死に、マイクロクラックが出来て オイルとガソリンと添加剤が混ざった猛毒がガスが吹き出します。 そして、エンジンルームから車内に猛毒ガスが侵入します。 超化学物質のエンジンオイルに強発がん性物質のガソリンと 塩素系やらフッ素が主成分のフロンティアが混ざ...

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私の考えは間違いですか？ スバル社長は、世界一の利益を・・ と、発表されましたね。 良く考えると、原価を安く売価は高く。 と言った、購入者を馬鹿にした販売ですね・・ 私は以下の内容を、評論家...

2016.7.26

ベストアンサー： 世界一の利益、じゃなくて、世界一の利益率、て言ってたんじゃないの？？？ うん、ボッタクリはどんどん進行してると思う。 ３代目レガシィから４代目レガシィに乗り換えましたが、 装備品がいろいろ中国製に変わってました。 時計・エアコンパネル・純正ステレオ… 工場で働いているのは日系ブラジル人…てのは有名ですよね。 さてハケンばかりのトヨタと天秤にかけるとどっちが社会的に正しいのか？？？迷うと...

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ＳＵＢＡＲＵで人気の車種を教えてください。

2016.7.10

ベストアンサー： レオーネ サンバー ジャスティ アルシオーネ 最近は トレジア

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スバルのクルマが人気ですが、昔からのスバリストの方は今のスバル本当に好きですかね？ 後からにわかスバリストが増えて昔からのスバリストは海外メーカーとか古い日本車を買ってるんじゃない かと思います...

2016.7.24

ベストアンサー： スバリスト・レオーネ時代からのスバルファン にわかスバリスト（通称スバヲタ）・インプレッサでのWRC参戦以降に湧いて来た連中 と認識しています。 スバヲタが騒いだハイパワーターボモデルが異常だった訳で、昔からの質実剛健はきちんと引き継がれている現在のモデルこそ、スバルらしさを持っているモデルとも言えないでしょうか？ まぁ確かに無駄に上級志向に奔ったりと、昔のスバルとは違った面があるのは認...

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スバル車でスピンターンが出来ないと言うのは、本当ですか？４輪すべてにサイドブレーキが、かかるからときいたのですが本当ですか？

2016.7.6

ベストアンサー： それはレオーネの話ではないでしょうか？ レオーネはサイドブレーキがフロントに装備されており、サイドを引いても前がロックする為、サイドターンは出来ませんでした。 なお最近のインプレッサやレガシィならば、2輪駆動に比べるとやり辛いですが普通に出来ますよ。

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https://www.youtube.com/watch?v=5PTWZTlZ8a8 ２分３０秒くらい出てくるこの車の車種は何ですか？ デザインが良くてカッコいいですね。

2016.7.4

ベストアンサー： スバル・レオーネ・1600ハードトップ・グランダム

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パートタイム4WDについて質問です。①スイッチで4WDと2WDを切り替えるタイプは切り替えた後はエンジンを停止しても、駆動方式は維持されますか？ ②FRベースのパートタイム4WD車を2WDで使用...

2016.6.19

ベストアンサー： まず、説明を的確にするため、4WDを大きく以下の3つに分けます。 ・パートタイム式4WD ・フルタイム4WD ・スタンバイ式4WD 「スタンバイ式4WD」の中にも、トヨタの「アクティブトルクコントロール4WD 」のように室内のボタンで2WDに切り換えられるものもありますが、これは「パートタイム式4WD」には含まないものとします。 パートタイム式4WDは、通常走行は2WDで走行し、悪路な...

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スバル レオーネ4WDがなかったら今のスバルはなかったと思います。 皆さんはどうお考えでしょうか？

2016.6.13

ベストアンサー： スバル１０００、１３００、FF-1と、水平対向エンジンで行くと決めたときから、「スバル＝AWD」というアイデンティティの確立を実現させ、現在の躍進につながったと考えると、レオーネ以上に重要なクルマだったと思います。 しかし、乗用４WDというものを定着させたレオーネも重要なクルマであるには違いありません。 今見ると結構かっこよかったと思うRXなんて、なかなか魅力的だと思います。

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なぜ皆さんはスバル レオーネ4WDに反応しないのですか？

2016.6.8

ベストアンサー： 名車スバル1000とその派生型G1300があまりに名車だった。 そのおかげで後継の初代レオーネの評価は、まったく振るわなかった。 コンパクトで安定性が高く、FFなのにハンドルが軽くスポーティだった1000は、大きく腰高でハンドルの重い普通の前輪駆動車に成り下がったと、世間は嘆いたんだ。 しかし1971年に東電がスバルに依頼した車が、レオーネバンをベースにした四輪駆動車だった。 ここに日本初の...

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