スバル レガシィB4 のみんなの質問 (88ページ)

• 大学生が買うなら（中古車） ・マークX ・レガシィB4 ・インプレッサG4 できれば理由もお願いします！

  2020.12.15

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• レガシィB4に乗ってますが買った当初はなぜツーリングワゴンジャネーノとよく言われました 若者はワゴンのほうが主流ですか

  2020.12.9

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• マフラーのはみ出しについて 2012年式レガシィ B4 BM9にツーリングワゴンBR9用の社外マフラーを取り付けたところ、BR9用の方が長くはみ出します。 この写真くらいはみ出ていると車検を通す...

  2020.12.8

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• 一昨日レガシィB4を納車しました この車スロコンがついてるんですがそいつがイタズラしているのかはまだ原因不明なのですが走る分には全然問題無いのですがブレーキを踏んだ時にエンブレがあまり効かないう...

  2020.12.12

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  ベストアンサー： 余計な物が付いている状態の不具合ですと、まず純正状態に戻して様子を見る必要があります。年式や型式が分からないので何とも言えないですが、AT車ですと、減速時に運転者は気が付きませんが5速→4速→3速→1速のようにシフトダウンしていますので、場合によっては回転数がチョンと上がるような事はあります。過去に乗っていたレガシィ（4代目GT）では、停止直前に1,000回転を下回ると、ピョンと回転数が上が...

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• レガシィb4 、bl5の後期d型に乗っています。 グリルを変えたくて今は純正を使っていますが、スペックbの網目状のグリルに変えたいのですが、適合しますか？

  2020.12.4

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  ベストアンサー： 同じ後期型なら問題無いと思います

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• MTの車、ギアチェンジのとき、チューって音が聞えた、それ何の部品をつけたですか？ バイクを乗っているので、車に関して全然わからないです。峠で走ったとき、ドリ車を見て、ギアチェンジのときチューって...

  2020.11.30

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  ベストアンサー： ターボエンジンのブローオフバルブが作動した時の音ですね。 ターボエンジンはアクセルを戻すとターボで圧縮した空気が行き場を無くし、逆流して悪影響を及ぼします。 なのでアクセルを戻した時に圧縮された空気を逃してエンジンを守るのがブローオフバルブですが、普通は逃した空気を循環させるのであまり音は出ません。 音が大きいのは、後付けの大気開放型のブローオフバルブです。 ちなみに大気開放型は、車検は通り...

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• レガシィB4 BN9の2016年4月モデルは、何型(B型とかC型とかD型とか)になるのですか？ 教えて下さいお願いします。

  2020.12.2

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  ベストアンサー： B型です。 前期型 2014年10月～ A型 2015年 9月～ B型 2016年 9月～ C型 後期型 2017年 9月～ D型 2018年 9月～ E型 2019年 9月～ F型

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• レガシィーB4rskでオカマ事故に遭遇した場合どうなりますか？

  2020.12.1

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  ベストアンサー： 何故レガシィに拘るんでしょうか？ 別にフェラーリが当たろうが戦車が当たろうが普通の追突事故です。 それとも夜の飲み屋からおねーちゃんお持ち帰りしたと思ったらオカマだったという地獄絵図でしょうか…。

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• 車の不具合についてです。 スバルレガシィB4(bl5)のステアリングを右に切るとガタガタと震えます。ブレーキで減速後や路面が凸凹なとこでよく出ます。 寒い時期に限った症状です。 16年落ち13万...

  2020.11.27

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  ベストアンサー： 私の場合はパワステポンプでした。 オイル滲み交換したリビルド品がダメで、再交換となりました。 そのあとはパワステポンプは問題なくなりましたが、圧力がちゃんとかかるようになったからか、オイル漏れするようになり、ベルトも交換、ホースも交換というような感じで色々と交換になりました。

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• 現在レガシーb4のAT(パドルシフト)に乗っているのですが、MT車への乗り換えを考えています。 ドライバーを育てる車と呼ばれている車の様に、電子制御のない車に乗り変えたいと考えています。 ネッ...

  2020.11.25

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  ベストアンサー： 完全に電子制御を解除出来なくても良いと思います どんな車でも、公道ではテクは上がりません 限界走行出来ませんからね サーキットに行けば、テクが上がります

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