スバル レガシィB4 のみんなの質問 (109ページ)

• スバル レガシィB4(BE系)のグレード、RS RSK ブリッツェンについてそれぞれ教えてください。

  2020.2.18

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  ベストアンサー： RSはNA DOHC、RSKはターボ、ブリッツェンはRSKをベースに前後バンパー&リヤスポイラー&ホイール等をポルシェデザインのエアロ形状にしたモデル、更に専用カラーで区別 またRSでもEZ30型エンジンを載せたRS30?もあったりブリッツェンにもEZ30を載せたモデルもアリ。

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• レガシィB4(TA-BE5)に7J×17＋42はフェンダーからはみ出さずに履けることはできますか？

  2020.2.14

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  ベストアンサー： はみ出しもせず可能。 ギリギリにもなるホイールサイズは7.5+45でフロントが純正車高ではギリギリ。 確実なのはリム幅は7.5インチでもオフセットが+48mmを選択すれば良い。 7インチ幅なら恐らく+38mm辺りまでは収まる「かも」知れませんが責任は持てません。

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• レガシィ b4 rskマフラーでおすすめを教えてください。 ドボドボ音を強く出したいです。

  2020.2.11

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  ベストアンサー： そんな汚ならしい音を強調したいのでしたらマフラー外せばいいのですよ。

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• レガシィB4とマークX； どっちが好き？ ①レガシィB4 ②マークX

  2020.2.10

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  ベストアンサー： どっちが好き？ ②マークX

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• 2500cc-NAエンジンを比較した場合、6ATとCVTの「加速感」の違いを教えてください。車種はCX-5とレガシィB4です。街乗りではそんなに差はありませんか？

  2020.2.10

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  ベストアンサー： 加速感はCVTは切れ目なく加速しますが、ATは変速ショックを感じます。 街乗りなど普段使いでは特に気にならないレベルだと思います。 アクセルを踏み込むとATの方がダイレクト感があるますが、CVTも進化してるので違和感は少ないと思います。

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• 最近免許をとりました。18です。自分が1番好きな車はとある90年代のFRなんですが、東北住みなので親からは「四駆にしろ」と言われてます。でも車が好きなのでファミリーカーみたいなのにはあまり乗りた...

  2020.1.29

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  ベストアンサー： FRベースの4WDにすればいい。どうせならスポーツセダンがいいよね。クラウンアスリートのi-fourなんか渋いぜ！90年代のFRの代表格と言えばマークⅡ三兄弟だね。一応四駆の設定もあるけどね。

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• レガシィとアルテッツァいい勝負ですか？ もちろん2台ともMT MTセダン最近ないですね？ムカつくが。 レガシィB4 BE5とアルテッツァSXE10どっち速いんのだろうか。

  2020.2.9

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  ベストアンサー： 速いのも出来が良いのもレガシィですよ。でもレガシィはFFベースのフルタイム四駆ですから、完璧FRのアルテッツァを選ぶ意味はあるでしょう。

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• レガシィb4 bl5のマフラーの上にある金属パーツの名称を教えてください。

  2020.2.8

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  ベストアンサー： フィニッシャー

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• レガシィ b4 rsk ta-be5に乗っております。車高調が入っており少し下がっています。 先日ハンドル全切りで進むと、わずかですがスーっとインナーフェンダーとタイヤが擦る音がしていることに気...

  2020.1.22

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  ベストアンサー： 車高調が入っており

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• ガッカリ...。4WDからFRに乗り換えたらガッカリするのはなぜですか？ レガシィB4からJZX100マークIIに乗り換えて遅いと言ってガッカリしてました。 4WDターボからFRターボに乗り換...

  2020.2.3

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  ベストアンサー： パワーのある4WDターボ車から、ちょっとパワーの低いFRターボ車に乗り換えたのでそう感じているのではないでしょうか。 それか同じ最高出力であっても、パワーの出方の違いで４WDの方がその方にあっていたと。 私もFR、4WDとどちらのターボ車にも乗りましたが、迷うことなく4WDです。 最近の500馬力以上のクラスの車は4WDが増えてきていますし、時代は4WDだと思っています。

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