スバル レガシィB4 のみんなの質問
isamu-superstarさん
2019.12.28 12:29
知恵袋ユーザーさん
2019.12.29 01:18
以下マニアックに思いついたことですが
・後席の広さ
・ロングホイールベースによるドライバビリティの違い
・フロントスペースが大きくエンジン整備性もよろしい
以下はマニアックな見方
・LEDパーツが少なくヘッドライトやリアコンビランプなど故障時消耗時の交換コストがかなり少なそう(個人的にはメリット大)
・室内の革などの使用率が低く造形もシンプルなのであまり気を使わないで済む。
(実は古くなった場合や長く乗る場合を想定すると質の低いシンプルパーツ構成の車の方が交換維持費の点や、ごまかしで補修できそうな点でメリットがかなり大きかったりします。)
・レガシィです、後席エアコン吹き出し口もちゃんとあり複数乗車のときの微妙な優越感がある。どちらの後席に乗車したいかと言えば私はゆったりのBMレガシィですね。
後は
・全国パトカー採用も、もしかしたら整備やパーツ面で何らかのメリットにつながるかも
BMBRレガシィは北米では成功したと言えるモデルで失敗作と言い切れないです。
大きさも今となっては日本でも許容範囲かと。
もちろんS4の方が新しい分各性能面で単純比較すると当然優位になる部分は多いあはずですけどね。
日本では人気が無い分、コスパが高い、お買い得という点がBMレガシィの一番の魅力と言えます。つまりは「買い」の車という事ですね。各性能にこだわるならS4一択かと。
質問者からのお礼コメント
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ありがとうございました!
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