スバル レガシィB4 のみんなの質問

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レガシィB4(型式BMG)について質問です。

3年ほど前にターボ車且つ4WDの車が欲しくて探していたら理想通りだったので中古で購入しました。
見た目も好きでかなり惚れ込んでいたのですが、口コミ等を見ていると「スバルの自動車はオイル漏れをしやすい」や「ターボ車だから壊れやすい」などのマイナスな口コミが目につくようになってきました。
今までは自分の車が1番好きだったのですが、この様な口コミを見ていたら他の車に目移りし始めてきました…

そこで質問です。
①実際のところスバルの自動車は壊れやすいのでしょうか?
②レガシィの機能性や見た目はいかがでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

ヘッドカバーからのオイル漏れが〜とよく聞きますよね。
ですが、実際には漏れやすい方では無いですよ。

ターボ車だから壊れやすいという点は、間違いでは無いですね。
自然吸気とターボでは、エンジン周りのパーツが違います。
ターボのがパーツが増えるので、壊れやすいかどうかと言うと、どちらかと言えば壊れやすいでしょう。

しかし、タービンなどターボの部品はそうそう簡単には壊れません。


長くなりましたが

スバルはここがダメになるという部分はあまり感じたことは無いですね。

見た目は好みでしょうが、機能性は街乗りには充分すぎると思っております。
快適性なども悪くはないですし、用途に合わせやすい車種ですね。

補足ですが、
エンジンオイルの交換はターボ車は特にマメにやらないと色々な部品の故障の原因となるので注意して下さい。

その他の回答 (4件)

  • ・オイル漏れる、というのはかつてのEJ系エンジンのはなしで、おそらくそれも社外オイルを入れると起きやすいのだと思います。ディーラーで純正オイルを入れている限り、15万キロまでは大丈夫でしょう。
    ・「ターボだから壊れやすい」というのも、同車種で比較すると壊れる要素が増えるから、というだけで、他社のターボ車とくらべたらさほど確率的に違いはないハズです。サーキットでも走りゃ別ですがそんな車でもないし。

    ・レガシィ4代目までと5代目以降は、同じ名前の全く別の車だと思います。5代目6代目が大きく方向転換したため、4代目以前がレジェンド(伝説)になってしまいました。
    ・5代目以降、うちの町ではデカ過ぎて不評です。特にセダンは少ないです。だから見ると「覆パトか」と警戒します。
    ・機能面でいうと、ワゴンでは昨今背の低い「カタチだけワゴン」が流行の中、高天井に振ったこと、これは荷物を積む人には重宝すると思います。4代目ワゴンは天井低すぎた。セダンも4代目は後部座席の座面が低くてひざが浮いて疲れます。これも5代目になってしっかり座れるようになった。セダンじゃなく「サルーン」と言ったほうがいいかも。

  • カテゴリーマスターの戯言はさておき、オイル交換さえキッチリやっておけばオイル滲みもしません。
    頑丈でとても良い車です。
    雪上の安定感は他のメーカーとは比べ物になひません。

  • ①実際のところスバルの自動車は壊れやすいのでしょうか?


    いいえ

    ただ

    地球の重力の関係で

    シリンダヘッドカバー

    エンジンオイル滲みは

    発生しやすい作り

  • 壊れやすいかは乗り手の問題、または中古車の運。

    スバル車はレースも参戦してるし機能性はトップクラスだと思う。

    見た目は自己満じゃん??
    自分がかっこいいと思うやつを買えばいい。
    目指せスバラー

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