ちょっと長くてすみません。

Question

a/fセンサーの故障か劣化？が原因と思われるエンジンチェックランプの点灯について教えて下さい。

10万キロ走行のレガシィB4 BL5に乗っていますが、数日前までエンジンチェックランプが点いたり消えたりしていました。
購入した中古屋でみてもらったら、コンピューター診断では解らなくて、多分a/fセンサーが汚れているのが原因と思われるので掃除しておきました、と言われました。
掃除後はランプが点く頻度が減った気がしますが、たまに点いていました。

そんなとき、日常点検をしていくつか自分でできる範囲のメンテナンスをしたところ、エンジンチェックランプが全く点かなくなり、何か因果関係があるのか知りたくなりました。

1.クーラントが足らなそうだったのでリザーバータンクに水道水を500cc入れた。

2.バッテリーのマイナス端子の緑青を掃除した。

3.近所のエッソのハイオクを入れてたけれど、たまたまエッソの別の店舗でハイオクを入れたらランプが点かなくなった。

上記のどれかで、エンジンチェックランプが消えた理由になりそうなものってありますでしょうか？
感覚的には3の別の店舗のガソリンを入れた直後からランプが点かなくなった気がしますが、そんな事ってあるんでしょうか。。
どうぞ宜しくお願い致します。

Answer 1

ガソリンです。
灯油が混合じった粗悪ガソリンでチェックランプが点灯します。

質問者からのお礼コメント

皆さまご回答頂きましてありがとうございました。
内容でBAを決められなかったので、一番最初に回答して頂いた方とさせていただきます。

Answer 2

レガシィＢＰ5を乗っています。
同じ様にエンジンチェックランプが着きました。
この状態ですと段々加速が鈍る、エンジンが重くなる様な感覚です。
特に毎日使う登り坂10分コースで、如実に現れます。

この時コンピューター診断したスバルディーラーの説明は、a/fセンサーかＯ²センサー辺りの異常が出ている。
但し、確実には判らないのでまずa/fセンサー交換して診断する、ダメならＯ²センサーと言われました。

結論としてa/fセンサー交換2万円前後で、バッチリ解消されています。
保証付きならちゃんと販売店舗と話をしてみる事が必要でしょう。

スバルの認定中古車は保証期間中どんどん交換してくれます。
有料で3年延長し(8万円程度)30万円分程度の無料修理をしてもらっています。
実は契約しているのは保険会社ですので、スバル側は痛くありません。
スタビブッシュやロアアームブッシュも対象になります。

Answer 3

＞2.バッテリーのマイナス端子の緑青を掃除した。

これは端子をはずしましたか？

Answer 4

O2センサーの掃除って聞いたこと無いけど…
結果、直って無いのに何が保証なのかとは思います。
社外でも新品ですよね。

ちなみに上記3点はチェックランプ関係無いと思います。

Answer 5

何故ディーラー行かないの？
専用のてすたーがあるのにね。

まさか車検非対応車両？

Answer 6

チェックランプが点灯していれば不具合部品の記憶がコンピュータに残っているはずです。
中古屋の診断機は古いか対応していない物なのでしょう！

粗悪ガソリンの可能性は低いし、センサーの清掃って‥場所も特定できてないのにアバウトですね。簡単に空吹かしなどで焼き切って清掃っていう感じなのかな？

ディーラーや知識あるショップなら少なくても警告灯の記憶までは絶対調べますよ。ＡＦセンサーの可能性は高いと思いますが、適当な予想では何の意味もないし、機能としてチェックランプがあるのですから、そこを読み取ることが最優先と思いますし、治っていないと思います。