スバル レガシィB4 のみんなの質問

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アルファ156

アルファロメオ アルファ156 2.0JTSとマツダRX-8の比較です


双方同じ値段で売ってやると言われ悩んでます。70万円で156は7.6万キロ8は9.9万円です。

イタ車は壊れやすそうで8はロータリー、そろそろ載せ替えの時かな。。
どっちもMTで好みです、でも今までレガシィB4しか乗ってなくてケツを婆さんに潰され廃車に...

どっちも面白そうな車ですよね〜

どっちがいいですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

元ロータリーFD3S乗りです。
ロータリーは勧めたくないわ(笑)
まず、ロータリーはターボが付いてないとクソ遅いのはご存じ?
ロータリーはカムシャフト、動弁系が付いてないからトルク変化が無いんですよ。
FCやFDのトルク感はターボの演出です。
スムーズにどこまでも回りそうなエンジン、と言うと聞こえはいいけど、悪く言えばただ回ってるだけ。
変化の無いエンジンは無感動で退屈ですよ?

それに8は、何度もハウジングをマイナーチェンジしてます。
熱で割れたり亀裂が入るからです。
なので初期型はゴミ。マトモなのは最終型だけですが、熱に弱いセンサー、コイルはそのままに生産終了したので、FD3Sと同様、いずれ交換する日が来ます。
私が思うに修理代はFDと大差ない、ターボがついてないだけ少しまし、でも遅い。
載せ変え?中古エンジンに、ですか?(笑)
ロータリーはイタリア車とたいして変わりませんが、買うならイタリア車のほうがいいです。

質問者からのお礼コメント

2018.5.17 15:51

皆さんありがとうございました。。。
せっかく答えてもらいましたがB4をもう1回探すことにします...

その他の回答 (1件)

  • 私ならアルファですね。
    7万キロ超えてるなら,壊れるところはすべて一度壊れて直した後なので
    新車よりよさそうです。
    逆に8の約10万キロはこれからいろいろ壊れそう^^;

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