先日レガシィB4のBL5の後期を購入しました

Question

そして本日現車確認にいったところエンジンはかかったのですが、何十秒かアイドリング状態でいると、エンジンが止まりました。その時に給油してくださいとのサインがでました。そしてまたエンジンをかけるとまたすぐエンジンがとまりました。これはガソリンがないからこのようなことがおきているのですか？
それとも、10万キロほどの過走行車両であることによる不具合または故障ですか？
車の知識があまりないため、変な質問ではあるかもしれませんが、回答よろしくお願いします

Answer 1

納車整備で修理してもらえばいいのでは。
フューエルポンプの故障では。

Answer 2

チョークって言う回答者の頭の中は大丈夫だろうか？始動増量のことを言いたいのか？どの道そんな状態では乗って帰れないし商品として契約できない。ガソリンを入れて解決ならOKだけど。まれにあるのが可変バルブタイミングトラブルでのエンスト。あり得ないことに油路のフィルターが破損している。対策はフィルターを交換ではなく外して捨てる。だったら最初から付けるなよぅていうお粗末な車。

Answer 3

「現状販売」はシロウト（一般市民）が買っちゃいけないもんですぜい。埼玉16号沿いにガラクタレガシィばっかり売ってる所あったなぁ。


エンジンは消耗品交換だけで20万キロまで持ちますよ。

Answer 4

何十秒かアイドリング状態でいると、エンジンが止まりました。その時に給油してくださいとのサインがでました。そしてまたエンジンをかけるとまたすぐエンジンがとまりました。これはガソリンがないからこのようなことがおきているのですか？

長い間
エンジンを掛けていないので
チョーク関係に
異常が起きていたのでは
ないでしょうか

長い間
始動していない場合は
イロイロな問題が有る場合があり

Answer 5

あなたは購入してから現車確認するの？普通は反対だけと。