レガシィB4 bl5 ターボ オートマでドリフトできますか？

Question

できるなら、やり方説明してください！
できないと思いますけど、

Answer 1

chielien_1a72129772a41c5dff5f43416さんへ

一応、真面目に回答してみますと、、、
https://www.youtube.com/watch?v=6Vkkxh0fDDM
って事で、(真正の)ドリフトは出来ます。パワー or テールスライドは、純正そのままじゃ無理そうですが。
ドリフトなら、駆動方式や出力の多寡に関わらず、ドリフト、つまり制動区間の最後で横に流してしまう走らせ方を、させられるのです。
http://www.youtube.com/watch?v=S1rYZDIrzW8
https://www.youtube.com/watch?v=AlK0gJn1pBQ

>やり方説明してください！
前輪で鼻先を横に押して貰って向きを変えるのですから、最低でもアクセルoff、じゃ弱いので、前輪トレッド面のグリップと相談しながらブレーキを残しつつ切り込む、のが基本です。
速度域が低くてタイヤグリップの限界に迫れない様であれば諦める事。
ギリギリの速度 or エネルギーからスライドが生まれるのです。

Answer 2

オートマのジムニーでもできますよ。ドリフト＝パワースライドだと思っているのであればそれは違います。慣性と遠心力、荷重とタイヤのグリップのコントロールだけでドリフトは可能です。
例えば、摩擦係数の少ない砂利の浮いた路面（ターマックではない）や、ヒルクライム、ダウンヒルなどで想像していただければわかりやすいと思います。
雪道の方が分かりやすいでしょうか。
このような路面でもドリフトできない人は、コーナー進入の際に速度を落としすぎです。要は遅いんです。特に凍結している雪道ではブレーキを使いたくないので終始ドリフト（通勤ですけどね）です。ガードレールもない細い急勾配の山道。おかげで上手くなりましたよ。
元プロですがこれが一番良い練習になりました。ファクトリーが山中だったんですよ。
以上のことから、本来はどの路面でもドリフトはできます。原付でもできます。チャリでもできます。