レガシィB4 bn9 のステアリングの重さについて レガシィB4のbn9に乗っていますが、ステアリングがとても重く感じます。 今年、冬タイヤから夏タイヤに替えた途端に重くなりました。

Question

ディーラーにも見てもらいましたが、スバル車は全体的に重く設定されており、WRXなどはもっと重いとのことです。

ただ、にしてもかなり重く感じます。ネットで調べてもレガシィB4のステアリングが重いという話は出てきませんでした。

これまで仕事も含めて何台も車は乗っていますが、ステアリングが重いと感じるのは初めてです。

レガシィB4のオーナーさんなどいらっしゃれば、アドバイス頂きたいです。

Answer 1

ぼくのレガシーＢ＄はＢＬ５の2．0ＧＴですが他の車種に体してやはり重く感じます。それはぼくの車はノーマルタイヤの215から225に太くしてあるのも原因でしょうが、それにても重いです、停車してると片手でクルクルって訳にはいきません。パワステシステムが問題なんですかね～、共感したのでコメントさせて頂きました。

Answer 2

私も同じ車に７年間乗ってますが、重く感じたことはありません。過去の車では
年式もありますが、クラウン、スカイラインクーペ、マークＸと比べても重くはありません、むしろ軽いほうではと思いますが、多分パワーステアリングが小さい故障を起こしてるのでは、今年は車検でタイヤを交換してますが、軽くなった感じがあります。タイヤが古いと重くなるようなイメージはありますが、とんでもない重さの変化ではありません。

Answer 3

タイヤ替えたら重くなった、て空気が足りないのでは

あとは、タイヤの接地角度。レガシィはもともと前から見てカタカナの「ハ」の字のように設定されており、タイヤの内肩が減る傾向があります。磨耗がすすむと接地面積が増えて摩擦が大きくなり、重く感じます。
このタイヤの傾き角度を０度に近づけてもらってもいいかも。

Answer 4

レガシーは2台乗り潰しました。
腕力を鍛えましょう。
レガシーが夜泣きしない様に鍛えて下さい。