スバル レガシィB4 のみんなの質問

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18年後期型のBL5レガシィB4に乗っていますが純正オーディオから社外ナビに変更しようと思いアップガレージに行ったら全部で10万くらいかかると言

われました。妥当な金額ですか?
あと純正オーディオのMDだけ壊れて聴けないのですがMDをどうしても聴きたいので安くすむにはどのような方々がありますか?

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回答一覧 (5件)

  • 何が高いって、スバル純正のパネルが高いんです。ここで3万くらいかかります。

    MDを聴けるようにしたいなら、純正の中古オーディオをアップガレージで買うのが一番安い。5000円~1万円くらいで済みます。

    ナビなんて、タブレット端末でいいんじゃないですか。格安SIM月額198円~というのがありますし。

    FMモジュレーターというキカイがあります。5000円くらいからでしょうか。音声信号をラジヲの電波として飛ばしてラジヲで受信させるタイプと、ラジヲの電波と同じ信号をつくってFMアンテナ端子に接続するタイプがあります。FMモジュレーターならMDにかぎらずSDカードやメモリ式のオーディオ機器も接続できます。

  • はっきり言って、見積の内訳が分からない限り明確な事は言えない部分もある。
    また社外ナビとは言っても、中古でも新品でも提示金額も可能であり必ずしも純正マッキントッシュとは言えない。

    ちなみに妥当かどうかですが、中古の時点で妥当かどうかは安易に言えない部分もありますが、それ以前に妥当性については貴方に限らず第三者が勝手な判断をする事では無い。
    見積時点で「妥当だろう」と金額提示している訳ですから、貴方を含めて妥当ではないと判断するなら妥当では無い事を証明する必要も出ます。
    但し中古で同じモデルとしても、状態もありますが店頭等での販売とネットオークション等での相場は異なります。
    また工賃部分については、標準オーディオでもパネル一体型デザインオーディオの場合には通称でナビパネル等とも呼ばれるナビや社外オーディオを取付るパネルを含めたオーディオ取付キットが必要になります。
    マッキントッシュの場合は操作部はアンプが無く外部アンプとなり、スピーカーインピーダンス(抵抗)が異なるため、一般的な交換ではダメな部分。
    スピーカーを使うならナビやオーディオは外部アンプを使って接続するしか無いし、スピーカーまで交換するならスピーカー配線をオーディオ裏から各スピーカーまで引くか外部アンプのスピーカー配線と接続するかになりますから、中古で安く抑えたとしても工賃や必要な物まで揃えれば高くもなる。

    MDは他の方も回答している様に、AUX等にポータブルプレイヤー接続が無難。
    カーオーディオにしても流通していても中古となるでしょうし、ナビを付けるなら別にヘッドユニットを取付ると言うのも大変ですし高くなる。

  • ポータブルMDプレーヤを入手して、ヘッドに付いているだろうaux入力へ接続する。

  • マッキントッシュなら高額になる。
    というかアップガレージじゃやらないかな?
    スピーカーもインピーダンスが違うから全部交換になる。

  • GTのマッキントッシュ付きでは無いでしょうか?
    であれば配線が国産と全く違うので、装着不可もしくは高額になると聞いた事が有ります。

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