中古車選びについて。レガシィＢ４ ２．０ｉ（2004年式）かアルテッツァＡＳ２００（２００２年式）どちらに しようか迷っています。

Question

どちらも走行は6万キロ台でＡＴ
想定
日常、レジャー利用（峠道も走るのが好き）
年間予定距離：1万キロ目標
予定所有期間：3年ないし、10万キロを超えたら手離す予定
年齢：２６
等級：７
以前の車：2003年式セリカＺＺＴ２３０

その上でいくつかの面で質問です。
１．走行面・・・主にエンジン性能、加速性能、旋回性能の面
想定利用シーン・・・一般道（環七、３５７、２４６、国道4号バイパス）、高速（首都高含む）、峠道（ターンパイク、椿ライン、芦ノ湖スカイライン、いろは坂、奥多摩スカイライン、筑波パープルライン等）
とりわけ、以前のセリカのハンドリング性能は良かったので旋回性能面はどちらが良いかを聞きたいです。

２．故障面・・・個人的な考えとしてはトヨタ車の方が壊れにくい印象を持っているのですが、
どうなんでしょうか・・・レガシィＢ４は整備がしにくい、壊れやすいことをよく聞きます。

３．維持費面・・・燃費は両者ともそんなに変わんないですかね。保険料もそんなに変わらない、レガシィＢ４の方が少し安いんじゃないかという予想です。

スタイリング面、内装面はどちらとも私の中で合格点なので上記3点について
ご教授くださいませ。

Answer 1

アルテッツァが勝てるのはトヨタブランドって所だけですが・・・

１．2.0iはレガシィシリーズでもレギュラー仕様のSOHCエンジンでもっとも非力であり高速やワインディングで楽しむグレードではなく経済性に優れたＡＷＤが欲しい人向け、ハンドリングに関してはスバル車なんでトヨタ車なんか目じゃありません

２．別にスバル車が壊れやすい訳ではないし整備性が特別悪いわけでもない
貴殿がエンジン下ろしたりするような作業をご自身でやるならトヨタ車よりは面倒です。
トヨタはブランド力で「一流企業のトヨタ車でもたまには壊れるんだ」って思うユーザーばかりの世間知らずが好むので評判は落ちないしリコールにならない不具合は点検入庫時に「点検の結果、無償で交換しておきました」とユーザーに欠陥部品ってばれる前にタダで交換することでユーザーは「トヨタは壊れる前にタダで交換してくれのに他メーカーは壊れても金取る」って風に擦り込まれてるからね～

３．保険はレガシィの方が高いですね。
型式上ＢＬ５なんで同じ型式のターボ車グレードを含んだ事故率で計算されます。
小生、家族用にBL5 2.0iありますけどゴールド、16等級、35歳以上、各種特約付、車両付で約15万円（通販型ではない）です。
貴殿の免許色や保険条件を知らんけど高いね。