スバル レガシィB4 のみんなの質問
sng********さん
2017.1.8 12:13
現在は親から貰ったワゴンRに乗っているのですが、通勤で約40キロやパワー不足などもあり、
正直燃費以外で魅力的なところがありません。
そこで車を買いたいと思い、BMWの320iを見つけ一目惚れしました。
しかし外車というところもあり、中古でしかも電装系に故障が多い?と聞き、万が一の故障などで自分の収入で維持できるか不安です。
親からは19の小僧が外車なんて生意気だぞ、などとも言われ、レガシィB4なども検討しましたが
スタイルが圧倒的に320iの方がよく、気に入ってしまいました。
趣味等はあまりなく、生活費や買い物などを抜いて実質10万円は貯金できるかと思います。
いろいろなお店で金額に合う中古車を見て回りますが、やはり初めて自分で買う車で外車はやめておいた方がいいでしょうか?
今まで貯めた貯金で100万程度の中古を買う予定です。
使用用途はメインで通勤、たまに友人や兄弟でドライブといった感じです。
通勤距離での燃費などはそこまで気にしていません。
できれば320iオーナーであったり、歳が近く似たような車に乗っている方の意見を聞きたいです。
よろしくお願いします!
ID非表示さん
2017.1.8 12:35
練習車で一年経過しているので、3シリーズ、C系なら、買いかも?
購入条件。
直営修理の店。
オーナーが外車好き。
程度の良い個体。
可能なら保証保険加入。
任意保険は車両も加入。
上記条件で購入可能な物件を探す!
昔、10年落ち10万キロ購入で30歳まで10年使用のオーナーが居ました。10年後25万キロ走行。
故障は、
エアフロー。
ラジエター。
だけでした。
そろそろ、他の部品も怪しいので解体を推奨し、S500ロリンザを購入して6年、未だ故障無し。
16年間で、320iとS500の2台で、約180万円、軽自動車より安上がり!喜んでいます。
320はコミコミ60万円。
S500はコミコミ100万円。
その他部品代16年間分。
320は、程度の良い個体なら燃費9から11ぐらい。
ポンコツなら7ぐらい。
直営修理で面倒見の良い、近所の店を探すのが最優先。
質問者からのお礼コメント
2017.1.8 14:41
もうちょっとじっくり考えてみます!
tan********さん
2017.1.8 14:12
やめといたほうがええやろな
BMWに限らず、輸入車は5年経過後くらいから金のかかる部品交換が増えてくる
BMWもMBも再生プラスチックの使用率が高く、エンジン周りなど重要部品に私用しているが、これの質が悪い
10年近い車だと
ブレーキ+ディスク交換(5万キロごと)10万円
エアフロセンサー6万円
ラジエター破損6万円(高速でもいきなり破損する)
パワステ関係6万円
ここらは毎年のように大物部品が壊れてくる
足回り(ショック+スタビリンク)も7万キロで交換 17万円
ここらは平気(毎年通常維持費+20万~40万程度)でないと買うのはやめなさい
というか、この車の維持は10代、20代前半では無理だよ
nan********さん
2017.1.8 13:33
>万が一の故障などで自分の収入で維持できるか不安です。
じゃあやめとけ
e90********さん
2017.1.8 13:11
普通に故障はするから維持費はかかりますね。
一発5万から35万まで壊れ方は様々ですが、乗ってる335iはこの4年で合計100万超える故障してます。
飾っておいて別に中古の軽が買えました。タイヤも1本で軽なら4本分の価格ですから。
維持費が気になるなら国産車以外あり得ません。
たまたま壊れない車買った人の話はそのまま自分に当てはまる訳無いですから安易な考えで買うと飾りになります。
daj********さん
2017.1.8 12:25
故障したらー
とか言う人は買うべきでは無い
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