スバル レガシィB4 のみんなの質問
snt********さん
2016.11.15 07:25
loo********さん
2016.11.15 19:23
この中なら、
レヴォーグ
ですね。
積載量や日常の使い勝手などから考えて、やはりワゴンは便利ですし、そこにターボの動力性能と柔ではない足回り(かと言って快適性は犠牲になっていない)、そしてこれだけの仕事量に対しての燃費は悪くない。
バランスが高次点でまとまっています。
私はWRX STIに乗っていますが、WRX S4よりレヴォーグを推します(レヴォーグが欲しかったのですが、MT車がないため諦めた経緯がありますが、代車で借りたレヴォーグはとてもよかったですよ。
iso********さん
2016.11.15 22:53
確かに人それぞれなので一番はどれかは変わりますね。
なので個人の思想から言えば…
レガシィB4
デカすぎ。
狙いどころは北米なので仕方ないけど、日本には合わない気がする。
乗り心地などは良いけど何か足りない。
インプレッサスポーツ
手頃である程度の使い勝手も良い。
NAのレガシィに乗るならこちらが良いかな。
インプレッサG4
他社の同様のセダンよりは運動性は良いね。
ただ、使い勝手ではスポーツが良いと思う。
S4
STIのデチューンと言うか…まぁ乗り心地やパワーなどを両立しようとした車体。
悪くはない…悪くはないんだけどね…
ある程度の追い越しや加速も楽。
今ハッチバックターボのインプレッサGH8に乗っているから、STIとの差別化とかも分かるため、尚更感じるんだけど…ある意味半端。
単にNAにターボを付けました感が拭いきれず…う~ん…
レヴォーグ
S4同様ターボのみのラインナップ。
ワゴンなので使い勝手も良いしキャラクターとしても十分。
この中ならレヴォーグですね。
NAならスポーツ。
何せ魚釣りや出張に行くため、ある程度の運動性や使い勝手が欲しいからです。
まぁ本音は最近のスバル車のグリルが微妙なので、見た目があまり好みではないですが…中身で勝負してます。
他で選べるならフォレスターが良いかな?
もしくは家族持ちなのでクロスオーバー7ですね。
本音の本音はエクシーガGTです。
ort********さん
2016.11.15 22:21
自分もレヴォーグに1票です。
B4は大きすぎで、少々オッサンぽい感じですし、
インプレッサだと、もうちょいパワーが欲しいところ。
WRXならS4ではなくて、STIが良いかな。
レヴォーグなら大きすぎず、小さすぎず、1.6lも2.0lもあるし、ワゴンなので使い勝手も良いと思います。
knuckle_legacyさん
2016.11.15 19:08
ラインナップを伺うに現行型だと思いますので、この中であればWRX S4ですね。
フロントエクステリアのデザインと運転席のメーターが好みです。
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