レガシーB4のバッテリー交換をしたいと思います。ステレオや時計などがリセットされるのが嫌なので、他車のバッテリーをバックアップ電源に使おうと思います。

Question

バッテリー端子の車体側ケーブルをみると、プラス側はワニ口を挟むスペースがありますが、マイナス側はありません。プラス側は（バックアップ車両のバッテリープラス→レガシーのバッテリープラスの配線）とつなごうと思いますが、マイナス側はボディーの金属部分（ボディアース）につないで、（バックアップ車両のバッテリーマイナス→レガシーのボディアース）としてバッテリー交換しても大丈夫でしょうか？
プラス配線がボディとかにふれないように細心の注意は払います。

Answer 1

ブースターケーブルが有るなら＋をオルタネータの＋へ
（赤色のキャップがかぶせて有るので直ぐに解ります）
－はどこでも良いです。
エンジンでもボディーでも

バックアップ側はバッテリーの＋と－で良いです。

水平対抗エンジンだからオルタネータがど真ん中に有るため出来るワザです。

ショートさせないでね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。オルタネーターのプラス端子はエンジン上部のカバーをはずさないとワニ口がはさめなかったので、結局バッテリーのプラス端子の車体側配線にはさみました。プラス端子の車体側配線は金属露出部分が多く、しっかりワニ口をはさめたので問題ありませんでした。無事交換もできました。

Answer 2

裏ワザとしてエンジンかけたまま交換するというのがありますが自己責任です。

エーモン工業からメモリーバックアップという商品が発売されています。
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1686

Answer 3

それで問題ないのでは？