オプションの本革シートについて

Question

トヨタ車の、メーカーオプションの本革シートはどうしてあんなに高いんでしょう？
マークエックスだと250G Sパッケージだと25万くらい。プレミアムというグレードなら、元がアルカンターラだから＋17万くらい。

スバル車なら、レガシィB4やレヴオーグ等やフォレスターで＋10万くらいです。

Answer 1

おそらく８００万くらいする車両には使っているかもしれませんが、今は本当の本革を使っている車はないです。
１０年近く前から５００万くらいの車では１００％人口皮革です。
ただし、素人目にはほとんどわからないです。それほど、加工技術が進歩しました。

質問者からのお礼コメント

なるほど。
実は、現行型のランクルプラドの出始めに、TX Lパッケージという本革内装のグレードを見に行きましたが、質感や匂い含め、合成皮革ぽいというか、安そうな感じがしました。
ランクル200の、AX Gセレクションのシートは本革(カタログ表記)、ZXという最上位グレードはプレミアムナッパ本革(カタログ表記)となっていて、カタログ見ると双方質感よさそうだけど見てみないとわかりませんね。

Answer 2

本革シートと行ってもピンからキリまであるので価格差があります。

勿論トヨタがピンという訳ではありません。

まず革の質。
このクラスの日本車は程よい無難なものを使用していますが野性の動物なので細かな傷や革のシワのより方や厚さや柔らかさで大きな価格差があります。
高いものと安いものでは同じ面積でも10倍以上の価格差があります。

次に使用面積。
本革仕様といっても背座の表面だけを革張りにしたシートも多く、背面には合成皮革を使っている場合があります。これだけで、使用面積がかなり異なります。

次にシート形状。
背座の各パーツが分か細かく分かれているもの、すなわち細かな端切れを使って縫製出来るものは1枚革の贅沢なものを使わないので安価に出来ます。

次にステッチ。
縫製の精度です。縫い合わせや立体的な形状を出していく為に縫製をしますがシングルステッチやダブルステッチ、パイピングを施すか手縫いなのかにより価格がまったく異なります。

等々あるため、オプション価格が高いからといっても色々な理由があります。

追記

革張りオプションにした場合、ドアの内張りやコンソールボックスなども革張りになるクルマもあるのでそれも価格差がうまれる要素です。

おおがね安価なスポーティーなクルマは座りやすの為にシート表面のみを革にする場合が多いですがサルーン系のクルマはラグジュアリー感を増すために革張りにするので上等なグレードを使い様々な箇所が革になるので総じて高くなります。