スバル レガシィB4 のみんなの質問

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レガシィB4について

beとblならどちらがオススメですか？
共にmt 2L ターボです
beはボクサーサウンド、かっこよさ、ツインターボ
が気に入っています
blは新しいから全体的に性能は上だと思っています。

beとblだったらどのくらい燃費変わりますか？
故障や維持の点からどのくらい金額が変わるかなども聞きたいです。

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回答一覧 （2件）

  • スバルの品質良くなったのはBL以降だと思いますよ。よってBLがおススメ。
    現状、13年経過後でも特に大きなトラブルは経験無しです。
    整備金額と言うよりパーツ入手が厳しくなってくるのはBEの方が早いでしょう。
    ただ、好みと言う部分は別なのでBE好きならBE一択ですが。

  • B4ではないけどツーリングワゴンのBHとBPを所有したことがあります

    自分は、断然BLの方をおすすめします
    BEのツインターボは低回転時のトルクが細く、少し扱いづらいです
    3000回転付近で、坂道を上るとき、シングルとツインの切り替えの回転領域なので、車がガクガクした動きになります
    あと、自分が乗ったBHはよくセンサー系の故障がありまして、あるとき、アクセル踏んでも回転数が上がらないときもありました

    BPはBHの時みたいな不具合もなく、13年も乗り続けましたが、
    シリンダーヘッドからの油漏れや、MTだったのでクラッチの交換等が必要となり、交換費用が30万近くなったので、泣く泣く手放しました
    燃費もBL/BPのほうがいいので、状態もBL/BPの方がいい物が探せると思いますので、
    BL/BPをおすすめします

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