20年前のセダンと、今の軽自動車、もし何処かに衝突した時、どちらの方が生存確率、大きな怪我をしない確率が高いですか？

Question

大学生です、免許を取れたので、念願の車が欲しい！と思っています。
そこで候補に上がったのが20年前のスバルのレガシィB4、速いので乗ってみたいなと思っているのですが、

上記のことが頭に浮かんだのです、

『20年前のセダンと、今の軽自動車どちらがぶつかったとき安全か』

皆様はどちらだと思いますか？

Answer 1

どういうふうに、何に衝突するかにもよるので一概に決められないと思います。
ただ、後部から追突された場合は軽自動車は弱いですね。

Answer 2

衝突の状況にもよると思いますよ。
理論的でもない意見ですが、例えば交差点で信号無視の車が横から突っ込んできて、車両後方に突っ込んできた場合、軽なら横転するでしょうが、セダンなら横転しなくて済むかもしれません。（当然、速度と当たり所によりますが）

同じように高速道路で、スリップして中央分離帯などに突っ込んだ場合でも、軽なら簡単に横転してしまうところ、セダンなら横転せずに済むかもしれません。

セダンはフロントのエンジンルーム、リアのトランク部分でショックを吸収するので、衝突に有利なのかな？とも思います。

まあ結局のところ、事故った時の状況で大きく変わるという事です。

車が頑丈でも、簡単に横転するかしないか？の差は歴然だと思います。 当然、横転したほうが車にも人にもダメージは大きいと思います。

Answer 3

https://cmgroup.jp/column/6459/

死亡率は、ここで説明してくれてる。
BH5も、正面から衝突すればエンジンの構造上、軽自動車に勝つ可能性がありますが、横から追突されると流石に昔の技術と比べ物になりません。

Answer 4

現在の調査ですら軽自動車と、登録車での死亡率の差は、誤差程度しかありません。
単独事故なら軽自動車の方が、死亡率は低いくらいです。

大学生なら統計学の初歩くらい分かりますよね？

さて古いセダンと限定すると、これが逆転する可能性は、十分有りますね。

Answer 5

２０年前のセダンでしょうね。

エアバッグとかクラッシャブルゾーンとかも大事でしょうが
衝突で勝つのは質量ですから。
負けたほうが大破。

フロントに長いボンネットがあって頑丈なエンジンvsちっちゃなボンネットにエンジン。考えなくてもわかります。

Answer 6

衝突？
衝突した場合と衝突された場合
衝突速度 衝突角度
などなど 条件設定で全く違います
ただ軽自動車はその時代とは
安全基準が変わって
例えばサイドエアバッグなども今はあり
格段に向上してます
BH5だったら軽自動車の方が安全でしょうね

Answer 7

セダンが国産車って所が微妙・・・
でもやっぱりセダンだと思います。