近いうち車を買おうかと思っています。ちなみに中古車です。

Question

車種はスバルのレガシィb4もしくわツーリングワゴンです。希望スペックはどちらとも2.0GTです。
予算は70〜80(支払総額)
先日ガリバーさんに相談したところ営業で来る時に店にちょうど在庫があったらしくb4 2.0GTを乗ってきてくださって少ない距離でしたが試乗もさせていただきました。
外装、内装、走りも良好だったのですが年式が平成16年式、走行距離4万キロ、ワンオーナーでした。

車はほんとに良かったのですが年式が12年落ちと言うのと走行距離が年式に対して少ないのではないか？と少し思いました。

この状態で行ったら何か交換しなければならないのが多いのですかね？
一応ネットで見ている限りでは予算内にハマるのがツーリングワゴンの方でそちらも好感がもてます。
大体10年落ちで10万キロぐらいのものを探しています。
レガシィの中古を探すにあたって気をつける点など、b4とツーリングワゴン双方のメリットデメリット、前にレガシィ乗ってたよと人がいらっしゃったら意見をお聞かせください。
初の車購入なのもあり色々分からないことだらけで何を書いてあるのか分からねえよと思うかもしれませんが宜しくお願いします。

Answer 1

16年 4万キロ 2.0GT良いと思うけど。

双方のメリットはワゴンは荷物多目に積める。
B4に特にメリット感じない。

因みに現在B4持ってます。
たまたま良い出物が有ったので買いました。
18万キロ走ってるけど綺麗なボディーに、4万キロの事故車のエンジン載せてます。

その前はワゴン2.0Rも乗ってたけど、荷物を多くセダンより積めるなぐらいかな。

荷物積まないなら、B4で良いかと。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
返信遅れたこと申し訳ありません。
B4にしたいと思います。

Answer 2

＞レガシィb4もしくわ
って、ワザとかどうか知らないが「わ」なんてやめとけよ！
しかもレガシィの事聞くのになぜバイクカテ？

Answer 3

キロは当てにならない、距離数改ざん、距離戻しが横行中。つい最近、岐阜の中古車販売業者逮捕。距離戻しは外注に頼み、2日使って車検二回通せば車検証の距離記載改ざん完了、と言う手口で20万kmのオンボロ車が3万kmの極上車に変身。1万円で買って60万で転売こうして全国各地に分散、全国の中古車の距離はどれが正しいか分からない状態らしいよ。現物みて程度が良ければ買うぐらいしかないね。

Answer 4

オレもレガシーに乗ってた時期がある。最高の四駆だった。
季節はずれの豪雪の中、上信越道の道中で多重クラッシュの合間を縫ってレガシー＋ブリザックのオレだけ無事故で抜け出した事が有るよ。９台が絡む事故ののど真ん中からABSを効かせながらハンドルを左右に切って前車を避けてすり抜けたよ。奇跡だと思ったね。

余談が先だったけど、ガリバーは高い。会社の体質は良いので嘘偽りは無いし信用出来ると思うけど、高い。値段が合えば買えばいいし、値段は他社と比較する必要が有るよ。

レガシーは10年か10万キロで一式の部品交換が発生します。タイミングベルトから足回りのブーツ一式、その他もろもろ、これだけで20万くらい確保が必要です。
車検と抱き合わせると30万オーバーです。これは念頭に置いておいた方が良いかな。
ビルシュタインのサスも４～５万kmで交換だよ。20万くらい確保かな。
抜けたサスで走っても分からなければ無交換OKだけどね。

Answer 5

ガリバーなんてやめておきましょうまともな車屋じゃないですよ。ちゃんとしたの欲しいのならディーラーの中古買った方がいいよ。

Answer 6

そもそも地雷のガリバーで買うのが間違いw