スバル レガシィB4 のみんなの質問

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お尋ねします。

レガシィB4RSK のエンジンが壊れ、メーカーにリビルトエンジンもなく、ディーラーさんに中古エンジンを探してもらっていたのですが、なかなか見つからず、やっと見つかったエンジンが、15 万km強走行のもの(程度良好とのこと、11 万円)ですが、距離を走っているので、オーバーホールした方が良いとのことで、総額(中古エンジン+オーバーホール+工賃) 33 万円の見積もりが出ています。(エンジンが壊れた事情のため安くしてあるとのこと)。この額は妥当なものでしょうか。
そして、このエンジンに載せ替えた場合、これから最低でも4 年半は乗りたいと考えていますが大丈夫なものでしょうか。
エンジンのオーバーホールも経験なく、15 万km 走行のエンジンも初めてのことですので、ご意見をお聞かせ頂きたく思います。
よろしくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

エンジンを乗せ換えるなら新品が望ましいですが、無いとなると、中古のエンジンはリスクがあります。
程度の良い中古車に乗り換えるほうが良いかもしれません。

http://www.goo-net.com/cgi-bin/fsearch/goo_used_search.cgi?category=USDN&phrase=%E3%83%AC%E3%82%AC%E3%82%B7%E3%82%A3b4+rsk&query=%E3%83%AC%E3%82%AC%E3%82%B7%E3%82%A3b4+rsk&sort=distance_sort:NUMA

その他の回答 (1件)

  • 妥当だと思いますよ。私の今年の車検が32万でしたから 高くは感じません。下ろすついでに ブッシュとか換えたほうがいいですけどね

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