知り合いが

Question

スバルレガシィB4 11年式
を二十万円で買わない？と聞いてきます。

実車はまだみてないですが、ちょうど車を買い換えたいと思ってるということもあり、迷ってます。
ちなみに13万キロ走行、車検は来年でエンジンベルトとブレーキパットなどは交換したそうです。天井の塗装がハゲてるそうです。

あなたなら買いますか？

Answer 1

私なら買わないです！知り合いから買うと揉め事の原因にもなりますので。

Answer 2

車はキロ数より年式です11年式は100万は超えるはずです
スバルを25年乗っている人を知っていますが消耗品以外は故障していないと言っていました
天井の塗装剥げは露天車庫の証拠です屋根付き車庫なら30年乗っても剥げません
私は買います(買い得です）13万kならタイミグベルトの交換時期は過ぎています確かめて
全塗装が必要ですね全塗装は基本が10万円ですメタリックが3万高です
ドアも確かめて下さい閉まりにくいのは事故車ですだんだん閉まらなくなります
車検は何ヶ月残ってますか総合的に調べて下さい

Answer 3

査定０円です。旧車ですので、やめといた方がいいです。

Answer 4

買いません。
更にお金が掛かると思われます。
スバルは10万ｋｍ超えると、エンジンからのオイル漏れとか普通にあるそうです。

Answer 5

2011年ではなくて、平成11年式ですよね。
約18年落ちの車ですよ、私なら買いません。
恐らく、消耗品交換で20万円近く掛けてあるから、実質タダという事になるのかな。
それでも、もう少し年式の新しい車を買う方が良いと思います。

Answer 6

車検は来年って1月から12月まで有ることを知らないのか？

スバルは塗装が弱いからワックス等小まめにしないと直ぐに剥げる。
又13万㎞だとシートもボロだからへたってる可能性も大。
シートがへたってると腰が痛くなり長距離や毎日の運転はきつい。

車検が12ヶ月残っていたとしても個人売買で20万は高い。下取り0円の車。10万でもどうかって所ですね。
車検２年付きでもそれ以下の価格で手に入ります。

Answer 7

20万はボリ過ぎw
知り合いなら10万以内でしょ。しかも車検来年って。。。11年式じぁ〜ゴミレベル

Answer 8

この春に同年式のを車体寿命で廃車にしました。サビが出てきて。20万キロ以上ですがエンジンは調子良かった。2.7万円の値がつきました（エンジンがアルミだからかな、だいたい鉄はキロ10円、アルミはキロ100円）。
MT車なら平成10・11年のミッションの寿命が12万キロくらいです。これが壊れると中古品でも15～20万くらい（工賃＆クラッチ込）行きます。それと車検で8～10万近く掛かるでしょう。

ま、いいとこ５万だなぁ。

サビが出たところ…運転席・助手席ドアの下部後端（車内側）、後輪上空の円弧（リヤフェンダー）の裏側

Answer 9

買いません。。。。。

Answer 10

買いません。
下取りに出したら査定は付かない。

それに、これから修理費用はまだまだかかります。

ちなみに、今はどんな車に乗ってるの？

Answer 11

それがMT車で、マッキントッシュじゃないならば、
オイラが買ってやる！

AT車・マッキントッシュならゴミ・・・