急募です！ レガシィB4 BL5のターボ無しに乗っていて今日納車しました。 燃料のことなんですが、タンクのところに無鉛プレミアムとシールが貼ってあったんですがこれはハイオクを入れないとだめということでしょう

Question

か？

先程、レギュラーをいれてしまったんですがもしハイオクだったらレギュラーいれたことで故障しますか？

よろしくお願いします。

Answer 1

納車というのは、車を納めることですから、ディーラーさん側からの言い方です。
納車されました、納車になりました、購入しました…等がお客様側からの言葉になります。

さて本題ですが、ターボなしで無鉛プレミアムということは２．０Ｒか３．０ＲまたはそれのスペックＢ仕様ですね。
こちらは次回からハイオクを入れてください。壊れることはありませんが、パワーダウンして燃費も悪化します。（誤差の範囲ですが）

Answer 2

他の回答者さんの記載にも、あるようですが、

BL5と言う事は、2.0R DOHCモデルですから、
基本ハイオク仕様但し、レギュラーでも、
問題無い様ですが…出力、燃費とも、
ハイオクより、劣るそうです。

給油口のフタに、黄色で、ハイオクのシールは、
貼って無かったのかな…

BL9乗りより・・・

Answer 3

説明書は見ましたか？
ハイオク仕様の車には、だいたい 万が一のときはレギュラーでも構いません。 的なことが記載されてると思いますよ。

なるべく、燃料を使い切ってからハイオクを入れましょう。

Answer 4

下記の回答『subaru0765さん』の補足になりますが、BL5のターボ無しには、レギュラー仕様の2.0iと言うグレードと、ハイオク仕様の2.0Rと3.0Rのグレードがあります。一番わかりやすい見分け方は、2.0iはマフラーの出口が一本、2.0Rと3.0Rは二本です。ちなみにハイオク仕様とは、レギュラーを入れることはできますが、エンジンの性能を十分に発揮できない程度ですので、焦ることはありません。私が中古で買ったレガシィワゴンもハイオク仕様でしたが、『（スタンド名）レギュラーOK』と言うシールが貼られていて、どなたかが数年間レギュラーを入れ続けていたようですが、買ってから４年間、問題なく動いております。

Answer 5

＞今日納車しました。
あなたが納車したのなら納車されたお客様に報告して謝罪してくださいね！(失笑

Answer 6

はやく納車先に連絡しなさい

Answer 7

すぐに故障はしませんが、ノッキングが目立つはず