車選びで悩み中です。

Question

現在マーチに乗っていますが、買い替えを検討しています。
今は子供が一人で妻の三人です。
レガシィb4か、フォレスターで迷っています。
妻はスバルの見た目がすきで、室内が広いのがいいということで、フォレスターを推しています。
自分はレガシィb4の見た目がすきなのと、試乗したときのなめらかな乗り心地に感動したのでレガシィb4推しです。
ただ今後アウトドアや、スキーに行くことを考えるとフォレスターか？ともおもったり、でもセダンでも行けなくはないとも思ったりしています。
10年は乗る予定です。
雪国に住んでます。
どなたかアドバイス下さい！

Answer 1

新潟市に住んでいます。雪道はやっぱりスバルです。間違いない選択です。

フォレスターなら個人的にはレガシィでもワゴンが良いと思います。レガシィは走りますよ！！！

レガシィセダンでも雪道はバッチリですが、スキーだと荷物があるから、フォレスターか？レガシィワゴンか？の選択になるかと思います。

あと燃費なんですが、上級グレードのエンジン(DOHC)より、下級グレードのエンジン(SOHC)の方が燃費がよいのです。長距離になると(高速やバイパス走行)特にびっくりするくらい違います。

ただし現行レガシィはボディがでかく、個人的に好きではないです(笑)

だからレボーグあたりが売れるんだろうと思います。

私は現行前のレガシィワゴン2000i(sohcのエンジン)に乗ってます。安いグレードですが、燃費は正確でした。街乗りは7から10くらいの燃費ですが(笑)…高速なら14以上、新潟市バイパスだらだら走行で20以上を記録したこともあります。

でも…最近フォレスターの方をよくみますね。あれはあれで良いのかなぁと思います。

Answer 2

ボクシー、アルファード、セレナにスタットレスで良いですね。

フォレスターは貴方にはもったいないなぁ〜と。

Answer 3

アウトバックは？
車重は少し重くなりますがエンジン、足回りはB4と同じです。
セダンとワゴンの多少のセッティングの差はあると思いますが。
フォレスター程ではないですが車高も高いですし、荷物も積めるのでアウトドアにも使えます。

Answer 4

なんかやり取りを見ていると、B4の後押しをしてほしいようですね。
駐車スペースはどうですか？
ワンボックスに乗っていますが、街乗りの時立体駐車場しかなく、駐車に困る時があります。
その辺りを突いて奥様を説得されてはいかがでしょう？
でも女性の意見に従っておいた方が後々いいかも（笑）

Answer 5

私の所は北海道で、やはり、４駆を選択する率が
極端に他府県より多いそうです。（ディラー情報）
（全国平均だと20％以下だが、北海道は、50％越らしい）

私自身、”北海道、運転歴”が、既に５０年越えですが、
４輪駆動を必要と感じた事が有りません。

一昨年、
リタイヤ後マツダ・デミオXD--６MT...２WDに乗り換えました、
（冬道でも、JC08:30Km/ℓですが、実で28Km/ℓ・軽油、）
現役中は、
会社の営業車で（1500ccFF/ミニバン/MT）ばかりでした。

冬場の峠越え・仕事なので条件にかかわらず
嫌でも、行くしかありませんでしたが、
ちゃんと、”スタッドレスタイヤ”さえ履いていれば、
何も支障もありませんよ。（冬期間だけでも、2万Km 走行）

２年前の（10月）新車からは、
TCS（トラクションコントロール）が、軽自動車を含み
全自動車に、装着が義務付けとなったので、
更に、安心ですね。

冬道の運転が苦手と云う人間ほど、４駆を欲しがりますが、
私はかえって、”４駆だから”と云う””過信””の方が、
よっぽど危険だと思いますよ。

苦手の殆どの人は、
雪道（アイスバーン・積雪・圧雪・シャーベット・ワダチ）
..↑目まぐるしく変化する路面状況の把握は、当たり前、
そして、急ハンドル・急ブレーキ・急発進の３急操作をしない。

上記の、””当たり前の事””が、出来ていないだけなんですよ。

よく見かけるのが、”タイヤが空回り”してるのに、
”更にアクセル踏んで”回転を上げようとしたり、
雪面とのグリップが、取れていないのに、”３急操作”を
平気でやってしまう。⇒スピンするのは、当たり前ですよ。

そうゆう操作は、４輪駆動だと現実的には、FFとかFRより
悲惨な結果を招くことが多くなるって事を、
全く理解して居ない、あえて言わせてもらうが、
「へなちょこドライバー」やたら多くなっています。


ディーラーの営業も、責任の一端は有るんですよ。
売り上げを少しでも上げよと思えば、
「冬は、やっぱり４駆に、限りますね。」とか、
平気で言うのですよ。
（ホンダなんて、TV.CMでまで言ってるよ、
.........””なんちゃって４WD””しか無いのに・・・・）

冬道を乗りこなすのは、４駆じゃなくて
スタッドレスタイヤが、全てのカギを握っていますよ。
”４駆”に頼ってる内は、雪道の制圧は不可能ですよ。

Answer 6

雪国ではスバルの四駆は最強ですね。アウトドアやスキーなら荷物たんまり載せる事考えたらフォレスターですね。まぁB4でもルーフキャリア付ければ行けない事は無いですけど。アウトバックとレヴォーグが選択肢にありませんね。
あとフォレスターとアウトバックの強みは悪路走破するためにXモードが搭載されています。あとは経済性ですかね。2500ccはトルクは期待できますが燃費は2000ccにはかないませんね。
因みに私はレヴォーグ1.6GTアイサイトに乗ってます。しかし去年の台風の時あちこちで冠水していて車高の高いSUVがくそ羨ましかった。フォレスターで一番欲しいグレードはSリミテッドですね。ノンターボだが外装（ターボモデル専用デザインバンパーと18インチアルミホイール）はXTと同じってやつです。それに去年のマイナーチェンジでアイサイトがバージョン2からバージョン3に進化しました。
しかし車選びってのはカタログやカーセンサー見ているうちが華です。あれこれ悩むのが楽しいんです。

Answer 7

スバルはね水平対向エンジンを使う限り燃費がね。それこそハイブリッドを使えばいいのだけどね。トヨタから提供してもらえばいいのに

私もレガシィかな

Answer 8

まあ、フォレスターのAWDが無難です。
スキーとかアウトドア好きならセダンよりSUVのほうが何かと便利です。

Answer 9

お子さんが小さいうちは チャイルドシートつけて
荷物感覚で 運転性能だけ考えてセダンでいいかもしれませんが
大きくなったら せっまいセダンじゃかわいそうですよ
移動手段としてはえても 子供にとっては 学校で試験させられてる以上に
つらい拘束時間です

小さい頃 親の趣味で マークⅡやスプリンターに乗せられてきましたが
最悪でした 酔ってよって
渋滞ばかりで 何しにいってるんだろうて感じ
一度トヨタのガイアに乗って その広さ 目線の高さをあじわって
車っていいなーって思いました

ミニバンがオススメです
あなたお金ありそうだしヴォクシーとかセレナとかビアンテとかステップワゴンとか
よけいなお世話でしたね
失礼しました

Answer 10

レガシィアウトバックはどうでしょう？
個人的な好みの範囲かもしれませんが、フォレスターの乗り心地はレガシィほど良く感じないですよね。
アウトバックか、個人的にはクロスオーバー７は乗り心地など快適性も走りもかなりいいと思います。
レヴォーグもフォレスターより乗り心地良く感じましたが。

旅行とか買い物考えるとワゴンタイプが便利でいいと思います。

Answer 11

レガシィがいいんじゃないんでしょうか!?