若者が国産でmtのスポーツカーを買うとしたら、 ・86 ・スイフトスポーツ ・レガシィB4 ・ロードスター ・MR-S ・Z33 ・RX-8

Question

などありますが、皆様だったらどれを選びますか？
自分は2年前ポルシェボクスターを買ったのですが、維持費高いですが後悔はないです。でも、スポーツカーが欲しい後輩の言ってた「お金があまりかからないMTの国産スポーツカー」とはかけ離れてるので何を勧めたら良いか迷ってます。
利便性や燃費考えると後部座席が苦しくないスイフトスポーツですかね？

Answer 1

まぁこの中だと、スイフトスポーツか86かロードスターが落としどころになるんでしょうが。

ところで。
スイフトスポーツやレガシィをスポーツカーというなら、大概のクルマのスポーティグレードはスポーツカーに入ると思いますが、それらが入ってないのは何故？（ヴィッツRSとかフィットRSとか・・・）

Answer 2

ロードスターですね。
新車300万ちょいで買えてオープンカーでマニュアルでカッコいい、ロスタしかありません。

Answer 3

安価、低速域のスピード、運転の楽しさならスイスポ。
あとリセールバリューもプラス点。
ただ、もしかしたら今年末か来年にフルモデルチェンジする可能性があるかもなのでそこは思案しどころ。
もしフルモデルチェンジがなく、現行型で生産中止になると販売打ち切りとなり、急がないとなおさら手に入らなくなるので要注意。

Answer 4

アバルト595 MT 最&高ですよ

Answer 5

その中ならスポーツカーは、ROADSTERしかない

Answer 6

アバルト124スパイダー。

イタ車ですがエンジン以外国産でほとんど壊れないし維持費も安いです。

ただ中古台数が極端に少なくて割高ですが。それでもボクスターよりかは安い。

Answer 7

後輪駆動車が人間の感性に合ってますのでロードスターか86
スイフトスポーツのノーマル車は前に進みません3速でもホイルスピン
タイヤホイル、ブレーキパッド、LSD、オイルクーラーは最低限変えないと、因みに私スイフトの9km/Lです

Answer 8

自分ならB4のトミーカイラを勧めたいですね。古過ぎて若者にはキツイかもですけど。

Answer 9

86オーナーです。

86がいいかな、と思いますね。
車体自体が安い、カスタムパーツが豊富、なんと言ってもかっこいい所ですかね。

Answer 10

中古のロードスターですね。
数が多くて安い。特別な機構がないから壊れにくい。欠点は幌だからそこが破けると高いことです。

Answer 11

スポーツカーというとFFハッチバックのスイスポは好みが別れるので、
86(BRZ)、NDロードスター、スイスポZC33
この中でその人が1番好みな車を買うのが良いと思います