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『スバルのホームページを見ると・・・ インプ...』:スバル ジャスティ

解決済みスバルのホームページを見ると・・・ インプレッサ「新規注文受付は終了」 XV「新規注文受付は終了」 フォレスター「新規注文受付は終了」 レヴォーグ「受注生産の注文受付を終了」

スバルのホームページを見ると・・・
インプレッサ「新規注文受付は終了」
XV「新規注文受付は終了」
フォレスター「新規注文受付は終了」
レヴォーグ「受注生産の注文受付を終了」WRX STI「受注生産の注文受付を終了」
BRZ「受注生産の注文受付を終了」
ジャスティ「受注生産の注文受付を終了」
って、今作ってるのはアウトバックと、WRX S4だけ?
何が起きてるの?
コロナの影響?
コロナ渦の中で軒並みモデルチェンジするの?

ベストアンサーに選ばれた回答

スバルは、年次改良(毎年小変更を加える)性を採っているので、今回の「受注生産終了」は、そのタイミングがかち合ったらしいです。

インプレッサ→一部改良、燃費計測モードの変更

XV→グレード追加、一部改良、燃費計測モードの変更

フォレスター→2.5Lエンジンを廃止し1.8Lターボに変更、燃費計測モードの変更

レヴォーグ→年末発売の新型(1.8Lターボ)への切り替えのため

WRX STI→燃費規制のため搭載エンジンの生産が終了

WRX S4→新型(レヴォーク同様の1.8Lターボ)への切り替え

BRZ→現行型の生産を終了(兄弟車の86は製造・販売を継続)

アウトバック→ボディカラーの削減、燃費計測モードの変更

レガシィB4→国内販売を終了

ジャスティ→生産元のダイハツが兄弟車のトール、タンク/ルーミーをマイナーチェンジするため

https://bestcarweb.jp/news/180273

回答一覧

2件中 1~2件
  • ほとんどがマイナーチェンジの予告みたいなものですが、同時期に多数行うことによる話題性も狙ったものとも思われます。

  • マイナーチェンジやフルモデルチェンジ、生産終了があるからです。

    ○インプレッサ/XV:E型へ
    ○レヴォーグ:フルモデルチェンジ
    ○ジャスティ:OEM元のダイハツ・トールのマイナーチェンジに合わせた内容
    ○WRX STI:EJエンジンの終了により生産終了
    など

    特にスバルは年次改良と言って、ほぼ毎年小変更を行っています。
    トヨタやホンダ等だと前期(・中期・)後期に分けられますが、スバルとスズキは年次改良で1型(或いはアプライドA)~2型(アプライドB)~に分けられます。

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