スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問 (99ページ)

• インプレッサ スポーツとインプレッサg4どちらが良いでしょうか？どちらも1.6i-Lでモデルは最新のモデルの一つ前です。

  2021.1.24

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  ベストアンサー： G4の方が全長が15cmほど長く、トランク容量が大きいです。 後部座席に人が乗るような使い方が多ければG4の方が有利ですし、一人で乗ることが多ければスポーツの方が取り回しは良いかと思います。 GC/GF.、GD/GGの頃は、WRX以外はセダンであるメリットはほとんどなかったので、NAのセダンはすごい不人気車でした。スバルの営業の人ですら「セダンはやめた方が良いですよ」といってましたから。...

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• 現スバルのインプレッサスポーツ、ｇ４がトヨタのプリウスみたくみえるのはなぜでしょうか？

  2021.1.22

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• 父親がスバル インプレッサスポーツ 1.6i-L GP3 5MT（初期型）に乗っているのですが、先日総走行距離が20万kmを超えました。 リアブレーキランプのリコールやパワーウィンドウの交換、そ...

  2021.1.22

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• インプレッサスポーツGP2の内装なのですが、ついていないところは元からの仕様なのでしょうか？

  2021.1.21

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• 車の購入を考えている20代男です！ この車に乗りたい！と言った車が特にないのですが、 カーセンサーを見てたら ⚪︎ポロGTI(2018) ⚪︎ゴルフ7.5 コンフォートラインorハイライン ...

  2020.3.22

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  ベストアンサー： ポロGTi ○高速走行性能 ✕スポーツより。良く走るが足が硬い。 ✕輸入車は維持費が高い。 ゴルフ ○高速安定性能、乗り心地 ✕輸入車なので維持費が カローラスポーツ ○バランス取れた良い車 ○燃費が良い ○国産ゆえ維持費が安い インプレッサ ○バランス取れた良い車 ○国産ゆえ維持費が安い ○4WDが好評 ✕燃費はカローラHに劣る

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• インプレッサスポーツとカローラツーリングどちらがいいと思いますか。 理由もお願いします。少し車格は違いますが、まぁこの二択で悩んでます！

  2021.1.21

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• スバルインプレッサスポーツ2.0i-sリミテッドアイサイトに乗っている者です。 GP世代の最上位グレードは2.0i-sと思うのですが、私が乗っているlimited eyeSightと比べて主な違...

  2021.1.17

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• 大学生でインプレッサスポーツを乗っているのですが、ゼロクラウンに乗っている同い年の友達から、インプレッサスポーツは女子ウケが悪いと言われました。 インプレッサスポーツは、女子ウケ悪いですか？

  2021.1.15

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• 中古車の購入を検討しているのですがアドバイス御願い致します。用途としては、片道通勤(15km)と街乗り、たまに帰省(350km)くらいです。 予算は150万以内で検討しています。候補としては、•...

  2021.1.18

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  ベストアンサー： インプはレンタカーで使用し、ラッシュの姉妹車ビーゴに親戚が乗っていました。 書かれたような一般的な使い方ならインプが良いでしょう。何より設計が新しく安全装置も充実な上、ステアリングの重さや視界の良さなどが長距離の楽さに一役買っています。ラッシュは2005年登場の古い車ですから、その時点でかなりハンデが大きいですね。 反して、ラッシュの魅力は悪路の走破性です。本格的なシステムや骨格のため、普...

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• 【インプレッサG4】 2019年11月に発売されたインプレッサG4のGK Dタイプを所有しています。 この車に「ＬＥＤアクセサリーライナー（Ａｄｖａｎｃｅ）」を取り付ける事は可能でしょうか？ 外見

  2021.1.21

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  ベストアンサー： アドバンスは取り付ける部分のパーツ形状がD型と異なるので、そのままでは付けられません。 付けられる同様のものがあるので、わざわざアドバンス用を付けなくてもいいと思います。

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