スバル インプレッサ スポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

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スバル インプレッサ スポーツ 新型・現行モデル
770

平均総合評価

4.4

走行性能
4.0
乗り心地
4.1
燃費
2.9
デザイン
4.3
積載性
3.8
価格
3.9

総合評価分布

星5

404

星4

280

星3

70

星2

9

星1

7

770 件中 581 ~ 600 件を表示

  • やぶ投手 やぶ投手さん

    グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思った以上に燃費が良かったのは、嬉しい誤算。 総じて不満の少ないクルマ。 とてもしなやかな乗り味。

    2015.3.22

    総評
    思った以上に燃費が良かったのは、嬉しい誤算。 総じて不満の少ないクルマ。 とてもしなやかな乗り味。
    満足している点
    アイサイトは作動する機会は幸いにして、今のところ無い。しかし、それがある、という安心感は強い。 それと、視界が良い。それもあってか、とても運転しやすい。
    不満な点
    特に無い。敢えて言えば、アイドリングストップのショックは少し気になる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • jacoshun jacoshunさん

    グレード:スポーツ 1.6i-L_AWD(MT_1.6) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って後悔のない車だと思います。ただし、万人に勧められるものかというとそうではない車かなとも思います。私の場合、MT車に乗りたかったのと、レンタカーで

    2015.3.21

    総評
    買って後悔のない車だと思います。ただし、万人に勧められるものかというとそうではない車かなとも思います。私の場合、MT車に乗りたかったのと、レンタカーで借りた際の印象が決め手となりました。長距離の疲労度の少...
    満足している点
    北海道の冬道であっても安定して走行可能な点。AWDと低重心のおかげか安心して走らせることができています。キャンペーンで安くストラーダのナビが購入できましたがまだ慣れておらず、これから徐々にといったところで...
    不満な点
    他の車種だと同じ予算であってもより良い装備、内装、燃費のものも選べる点。しかしながら、それを上回る安心と楽しさがあるので良しとしました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • A-Style A-Styleさん

    グレード:スポーツ 2.0i アイサイト アクティブスタイル_AWD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    B型2.0iESからの乗り換えです。 自分的にB型で大きな不満点であった静粛性が改善され、乗り心地、質感等など大幅に改善されすごく満足しています。

    2015.1.11

    総評
    B型2.0iESからの乗り換えです。 自分的にB型で大きな不満点であった静粛性が改善され、乗り心地、質感等など大幅に改善されすごく満足しています。 D型インプレッサスポーツ運転しやすく疲れにくく、コス...
    満足している点
    ・ActiveStyleは特別装備以外にも標準車(2.0i)よりも振動、騒音対策が強化(発売前の販売員向け資料?に記載あり)されているのもあるかもしれませんが自分的に満足できるレベルの静粛性になったと思い...
    不満な点
    アメリカ仕様では採用されているステップ変則の不採用。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アイサイトがなかったら 普通の車 普通の車の割には価格が高いような とおもいますが、 なぜか気に入ってしまった なぜなんだろか?

    2014.12.28

    総評
    アイサイトがなかったら 普通の車 普通の車の割には価格が高いような とおもいますが、 なぜか気に入ってしまった なぜなんだろか?
    満足している点
    -
    不満な点
    走行中のノイズ(雨音・風きり音)が大きい アイサイト車であるための制約(フロントガラスや車高について) 燃費がおもったほどよくない。
    乗り心地
    中途半端な印象です。 ファミリーカーと考えると、しっかりした足回りとおもえるが、ロードノイズが気になる スポーツと名乗ってると考えると、それほどスポーツでもない。タイヤサイズとのバランスなのか?

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ 2.0i_AWD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点もありますがそれ以上にかっこ良く、走っていて気持ちの良い車です。いじり甲斐があって楽しいので、これから長く乗っていきたいと思います。

    2014.11.6

    総評
    不満な点もありますがそれ以上にかっこ良く、走っていて気持ちの良い車です。いじり甲斐があって楽しいので、これから長く乗っていきたいと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    遮音性が悪くロードノイズがもろに聞こえる。またCVTによる発進のもたつきとギクシャク感がある。マフラーは下向きではなくバンパーから見えるほうがよかった。
    乗り心地
    若干乗り心地は少し固いがカーブの安定性は抜群に良いので満足。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ 2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パフォーマンスを求めない普通乗りなら、2リッターで水平対向エンジンで、AWDで、EyeSightがついてこの値段ならお買い得。スバルらしい走りを期待

    2014.10.27

    総評
    パフォーマンスを求めない普通乗りなら、2リッターで水平対向エンジンで、AWDで、EyeSightがついてこの値段ならお買い得。スバルらしい走りを期待してはいけない。
    満足している点
    -
    不満な点
    とくになし。
    乗り心地
    サスの硬さは普通に乗る分にはちょうどよいが、好み的にはもう少し硬い方が好き。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    主に通勤で使用していますが、追従式のクルコン等アイサイトの恩恵を十分受けています。WRCで活躍したインプレッサとは違い、普通の乗用車になってしまいま

    2014.9.25

    総評
    主に通勤で使用していますが、追従式のクルコン等アイサイトの恩恵を十分受けています。WRCで活躍したインプレッサとは違い、普通の乗用車になってしまいましたが、オプションを付けて雰囲気はスポーティーな車になっ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    納車時から足まわりを変えているので、ノーマルの評価が出来ません。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ 2.0i(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    [ECO]モードはユーザをだましている(燃費試験目的のモード)が、そのほかは走ることに忠実に作られたクルマであると感じる。

    2014.9.23

    総評
    [ECO]モードはユーザをだましている(燃費試験目的のモード)が、そのほかは走ることに忠実に作られたクルマであると感じる。
    満足している点
    -
    不満な点
    ECOモードで走行中、走行にシャクリを感じる。
    乗り心地
    街の乗りには少々堅いが、遠出では疲れの出ない車だ(スバル特有) 日帰りで800kmほど走ってもヘーチャラ 4輪がしっかり地に着いている感じで、安心感がある。

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  • kitai_com kitai_comさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費は思ったほどではないが 及第点。(伸びていくでしょう) 慣らしが終わったらSモードを試したい。

    2014.9.21

    総評
    燃費は思ったほどではないが 及第点。(伸びていくでしょう) 慣らしが終わったらSモードを試したい。
    満足している点
    AWDは予算が合わず却下。 アイサイトは疑問があり却下。 でも2000CCの車でこの価格帯は貴重なモデル。 FFの方が60Kg軽いので良いんじゃない。 i-Sのパワーシートに満足するもメモリー機能...
    不満な点
    内装が貧弱だが他車種のパーツを使い補完。 ハンドル奥の布が気に入らない。
    乗り心地
    -

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  • ジウベルト・ジウ ジウベルト・ジウさん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満点はいろいろあるけれど、さっき試乗したWRX S4ほどの性能、装備が本当に必要なのかかなり悩みます。これくらいでいいんじゃないのか。 ただWRX

    2014.9.10

    総評
    不満点はいろいろあるけれど、さっき試乗したWRX S4ほどの性能、装備が本当に必要なのかかなり悩みます。これくらいでいいんじゃないのか。 ただWRX S4の方が明らかに静かではあります。 まあまあの値...
    満足している点
    Dの代車で借りました。1.6i 4WD、CVTです。 エクステリアはこの価格帯の車にしては迫力があります。ワル顔、というかガンダムチックというか。 街中では十分な性能だと思います。高速もそこそこ。 ...
    不満な点
    そんなに距離を走っていない個体でしたが、30km/hくらいのところで加速時、減速時ともギクシャクする感じがあり、慣れるのにしばらくかかりました。 Sモードのスイッチが意外なところにあり、暗いと押しにくい...
    乗り心地
    -

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  • ケンタウルス(^o^) ケンタウルス(^o^)さん

    グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スバルブランドをより多くの方に選んでもらえるようにと開発しただけあって、トータルバランスに優れた車種だと思います。 車に求めるものが多い私に

    2014.9.4

    総評
    スバルブランドをより多くの方に選んでもらえるようにと開発しただけあって、トータルバランスに優れた車種だと思います。 車に求めるものが多い私にとって最高の1台です。 スバリスト歴の長い方からは...
    満足している点
    武骨だけどスポーティーなエクステリア。 高級車にも見劣りしない充実した装備(特に安全装備は国内トップクラス)。 エクステリアとは対称的にスポーティーさはあまりないが、質感が高く操作しやすいインハ...
    不満な点
    天井の防音材が少ない為か、激しい雨が降ったとき音が車内に伝わってくる。 スポーティーなエクステリア故か、リヤビューに死角が多い(カメラである程度カバー出来るが、窓のラインがリヤにいくほど上がってお...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ 2.0i-S リミテッド アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サイズ、価格、装備とこの3点については比較する車種がないと思っています。大変満足しています。

    2014.8.23

    総評
    サイズ、価格、装備とこの3点については比較する車種がないと思っています。大変満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    価格相応と思いますが、やはり走行時の静粛性に難があります。それでも会話は十分にできるので不満ではありませんが。
    乗り心地
    ふわふわでもなく適度に固く、街乗り・ロングドライブともに問題ありません。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行性能やフルタイム4wd、アイサイトなど満足できる。パワーはもう少しほしいが、そうすると価格が上がりそうで買えなくなる。トータルでは満足してます。

    2014.7.26

    総評
    走行性能やフルタイム4wd、アイサイトなど満足できる。パワーはもう少しほしいが、そうすると価格が上がりそうで買えなくなる。トータルでは満足してます。スバルにしてはかっこいいですし。
    満足している点
    -
    不満な点
    収納がとにかく少ない。グレードと装備のバランスが納得できなかった。パワーシートはいらないが、2.0iだとサイドスポイラーがついて来ない。後付けするとそんなに価格が変わらない。グレードが少ない割にはちょっと...
    乗り心地
    大変いいと思いますが、グレードの割にスバルにしては普通車っぽい

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ 1.6i-L(CVT_1.6) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホイール、マフラー、コーティング、インテリアなど いろんな所を自分なりに弄った今とても満足できる車となっています。 荷物も思った以上に積めるし、

    2014.7.22

    総評
    ホイール、マフラー、コーティング、インテリアなど いろんな所を自分なりに弄った今とても満足できる車となっています。 荷物も思った以上に積めるし、これ以上の車はいりません。
    満足している点
    -
    不満な点
    車高が少し低く、当初車になれてないせいか、 段差の激しい駐車場でよく下を擦っていました。
    乗り心地
    がっしりしていて安定感がありますが、足回りが硬いせいか 振動が大きく感じる時があります。

    続きを見る

  • S.SUGO S.SUGOさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトボディと安全装備で評価は良いですね。 自分にはこれで十分じゃないかと思う位です。 多少の不満点はありますが自分の今まで乗ってきた

    2014.7.3

    総評
    コンパクトボディと安全装備で評価は良いですね。 自分にはこれで十分じゃないかと思う位です。 多少の不満点はありますが自分の今まで乗ってきた車の中では一番良いのではないでしょうか。
    満足している点
    ①ボディがコンパクトなので取り回しがしやすい。 ②2.0L車、AWDでありながら燃費が良い。(12~13km/l) ③Eyesightのクルーズコントロールが凄く快適、高速道路を走行する時は必...
    不満な点
    ①標準装備のフォグランプが暗すぎる。これでは霧の時に役に立たない… ②スペアタイヤが標準では装着されていないため、イザというとき不安である。
    乗り心地
    -

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  • D O R A D O R Aさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本性能が高く申し分ないですが、前の車みたいにみんからを見ながら少しずついじっていきたいと思います。

    2014.6.12

    総評
    基本性能が高く申し分ないですが、前の車みたいにみんからを見ながら少しずついじっていきたいと思います。
    満足している点
    装備が充実しているので大変気に入っています。前の車と比較するのもあれですが…(;^_^A
    不満な点
    基本性能が充実して気に入っていますが物足りない所が少しあるので少しずついじっていけばカバー出来ると思います。(^.^)b
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ハマユー ハマユーさん

    グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とてもまとまった良い車ですね。 独自性をいかに表現するかを最近は試案しています。

    2014.6.11

    総評
    とてもまとまった良い車ですね。 独自性をいかに表現するかを最近は試案しています。
    満足している点
    純正グレードで全て満足できるレベルである。 内装は車なしい車って感じ。
    不満な点
    バルブ交換にバンパーまで外さねばならない←もう慣れました(汗)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • みんなのモアイ君 みんなのモアイ君さん

    グレード:スポーツ 2.0i-S リミテッド アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    AWDなのにルネッサより燃費が良いし、静かです。今のところ、最上級グレードで同じ色の車を見た事ないので、満足しています。

    2014.5.26

    総評
    AWDなのにルネッサより燃費が良いし、静かです。今のところ、最上級グレードで同じ色の車を見た事ないので、満足しています。
    満足している点
    少しうるさいけどアイサイトの安全性。小さく見えても室内は身長184cmの私でも広い。周りが見やすいので運転が楽です。
    不満な点
    今まで乗っていた日産ルネッサアクシスと比較すると荷室が狭いし、小物の収納場所が少ない。ハッチバックの裏のプラスチック部分のはめ込みが雑だったり、質感が安っぽい。最上級モデルを買ったのに残念。ドレスアップパ...
    乗り心地
    -

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  • さきぼうインプレッサ さきぼうインプレッサさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイブリッドやミニバンなど人気車種はありますが アイサイトと走行安定性はかなりの価値があると思います

    2014.5.3

    総評
    ハイブリッドやミニバンなど人気車種はありますが アイサイトと走行安定性はかなりの価値があると思います
    満足している点
    見た目もカッコ良く 内装も飽きない 走行安定性が高く安心 アイサイトは長距離走行ではラクチン コスパは良いです
    不満な点
    ビビり音など多発しましたが、ディーラー通いで直りました
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hir_yama hir_yamaさん

    グレード:スポーツ 1.6i-L(CVT_1.6) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カローラフィールダーからの乗り換えです。当時フィールダーのモデルチェンジが予定より遅れていたこともあり、購入当時はほぼインプレッサ一択でした。試乗した

    2014.4.6

    総評
    カローラフィールダーからの乗り換えです。当時フィールダーのモデルチェンジが予定より遅れていたこともあり、購入当時はほぼインプレッサ一択でした。試乗した時はとても好印象だったのですが、いざ納車されてみると、...
    満足している点
    ・とにかく運転しやすいこと。高速でも安定した走行で風に煽られることもほとんどないですし、長時間の運転でも疲れが少なくなったと感じます。そのせいか、車で遠出することが多くなりました。 ・広い室内空間。これ...
    不満な点
    ・室内に発生する異音が多い。買って半年ほどで、シートからきしみ音がひどく何回かディーラーで調整をお願いしました。その他にもピラーやフロントグリルからもビビリ音が出て、数年落ちの車のようでした。雨の日は前後...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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