スバル インプレッサ スポーツ のみんなの質問 (200ページ)

• インプレッサスポーツ1.6i-s（2015年車～） 乗ってるのですが、柿本改 エキゾースト KRnoble EllisseのB52345Bってつくのでしょうか？

  2015.6.27

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  ベストアンサー： 装着可能 柿本のwebサイトに書いてある通り。 疑問に思う思考自体がおかしい。 1.6i-Sなんて上位グレードのエアロ関係を1.6iに装着しただけのグレードです。

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• トヨタ スバル いまTOYOTAの初代vits排気量1.0にのってます。 2年後にインプレッサスポーツかg4の1.6 AWDの5MTにのりたいんですが、 2代比べて排気量600くらいしか差が...

  2015.8.15

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  ベストアンサー： 1000ccから1600ccへは排気量が1.6倍になりますから、 2000ccから3000ccに上げた時よりも、排気量アップですし、 それなりに加速感は違うでしょうね。 ただし、過度の期待は失望へとつながることもあります。 初代ヴィッツ(5MT)：51馬力、車両重量810kg インプレッサスポーツ(5MT)：115馬力、車両重量1260kg 馬力は倍以上ですが、重量も1.5倍です。 お...

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• インプレッサスポーツ 2.0i アイサイト に乗っています。 インプレッサスポーツの良さを語りましょう！

  2015.12.19

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  ベストアンサー： 1600ccにもアイサイト搭載されるんだよね。それに一昔前のEJ20ノンターボは遅いって評判だったけどFB20になって大分マシになったんだよね。ボア小さくしてストロークを稼いだんだとか。時代に合った車造りに移行している。アメリカじゃスバルが好調だ。

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• 教えてください！ インプレッサスポーツ1.6i-L MTを買おうと思っていて、STIのダウンサスを付けようと思ったですが、MT車には対応してませんってホームページに書いてあるし、ディーラーでも 付け

  2016.1.8

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  ベストアンサー： 前後の車両配分が異なるため前上がりの車両になるからです。

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• インプレッサスポーツハイブリッドのマフラー交換について 先月インプレッサスポーツハイブリッドをフルエアロ付きで購入したのですが、マフラーを2本出しにしたいと考えています（ｓｙｍｓのマフラーにしよ...

  2016.2.5

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  ベストアンサー： やる、やらないは、自由だけど、そんな事して何になるの？ ディーラーでは、やらないと思います。

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• MT車がよく売れているのはアクセラスポーツ、インプレッサスポーツではどちらでしょうか？ （1.5、1.6、2.0L全てを含めて）

  2016.2.12

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  ベストアンサー： よく売れているかどうかは分からないですけど、アクセラの方がMTは選びやすいのは間違いないですね。 インプレッサはMTを買おうとすると1600ccのアイサイトなしグレードしかありません。 ざっくり言うとスバルはMTのインプレッサは売る気がないのです。 逆にMTの4WDはインプレッサにしかありません。 アクセラのMTは自動ブレーキも上級グレードならレーダークルーズコントロールも付いてるし、エ...

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• スバルインプレッサスポーツ（GP7)に乗っています。 この車、アイドリングストップ 機能があるのですが、累計１時間エンジンが止まっていても節約出来るガソリンは １㍑・・・今考えれば全く必要の無い...

  2016.2.18

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  ベストアンサー： こんな勇者がいましたが。 http://minkara.carview.co.jp/userid/1538859/car/1137264/2246977/note.aspx

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• インプレッサスポーツに乗っています。そこで、ウインカーをｌｅｄ化したいのですが、調べたところハイフラ という現象がおこるらしいのですが、本当におこるのでしょうか？

  2016.1.21

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  ベストアンサー： 中に抵抗が仕込んであって、電球の代わりに電熱線みたに熱を出して電気を使う様にした、アホなＬＥＤバルブが売られていますから、それを使えばハイフラになりません。

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• インプレッサスポーツの実燃費を教えて下さい。 よろしくお願いします。

  2015.12.3

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  ベストアンサー： 街乗り７～８キロ 遠乗りで１２キロ行けるかどうかという所だと思うね。

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• アイサイトに興味をもってスバル車を調べるうちに、スバル車の魅力に惹かれてきました。 インプレッサスポーツが見た目としても機能としてもいいなあと思ったのですが、インプレッサG4という モデルもあ...

  2016.2.11

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  ベストアンサー： アイサイトは真剣に人生観変わります!! 滑らか追従クルコン、誤作動も極端に少なく、充実の安全装備。 夜間の歩行者認知も国内ではアイサイトだけです。 他社とは大人と子供のケンカぐらい差があって比較すらできません。 最近家族がXVガソリンを購入しました。 決め手はアイサイトと完成度の高さ。 現行インプも最終型で乗り味と操作性は素晴らしいと思います。 スポーツはハッチバック、G4はセダンです。 セダ

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