スバル インプレッサ スポーツ のみんなの質問 (181ページ)

• インプレッサスポーツを中古で購入しようと考えております。 予算は120万前後 アイサイト、乗り心地の良さ、最近新型が出たため前の型が安くなってるのでこれにしようかと悩んでいます。 新型のインプ...

  2017.1.9

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  ベストアンサー： まず，中古車というのは，１台１台の状態が すべて違うという認識が必要です。 新車は，メーカーが車の品質を保証します。 一般保証3年(6万キロ）と特別保証5年(10万キロ）で 故障による出費を防いでくれます。 しかし，中古車の場合，定期点検の有無や， 整備記録簿の有無等によって， 新車保証の継続がされない場合があります。 その場合，販売店の保証となるのですが， 1年，半年，3か月，1か月...

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• スバルアイサイトバージョンスリーです。 ①先行車がいない場合で、クルーズコントロールは時速何キロから何キロまでの間であれば作動しますか？ ②先行者がいる場合で、時速何キロから何キロまでの間であ...

  2016.12.25

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  ベストアンサー： 今年購入のスバルインプレッサスポーツ（アイサイトver3）に乗っています。 クルーズコントロールはカタログで確か”0~100キロ”と書いてあります。 実際は全車速クルーズコントロールなので、先行車が速度を落とせば止まっても スバルは停止し、前車が発進すると追従発進します。 渋滞など楽ですね！ 全車速クルーズコントロールのカタログ上限100キロは間違いで、100キロ以上 好きなだけ設定でき、...

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• マツダのアクセラについて。 Ｑ1）マツダ アクセラスポーツ（ガソリン1500ｃｃ６ｍｔ）は スバル インプレッサスポーツ（１６００ｃｃ ５ｍｔ）に比べて安っぽいでしょうか？ Ｑ2）マツダ ア...

  2017.1.2

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  ベストアンサー： 別に安っぽくはないですが、この辺は好みですね。 欧州に的を絞ったシンプルなインテリアか、良くあるちょっとゴテゴテした感じか。 若い人なんかはアクセラなどのスッキリした感じでは物足りなく感じるかも知れませんね。 足周りに関しても好みはあると思うので、ぶっちゃけ試乗するのが手っ取り早いかと。 （試乗ぐらいじゃ全部は分からないでしょうけど） 自分的にはスポーティーとは思いますが、感じ方、求める...

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• RECAROシートについて質問です。 先日父親からレカロシートを譲り受けました。 大きなダメージはなく自分で補修して今自分が乗っているインプレッサスポーツ(GP3)に取り付けたいと思ってい る...

  2017.1.7

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  ベストアンサー： http://apps.recaro-automotive.jp/bfmatch/matching.php?lan=ja&cm=SUBARU+%2F+%A5%B9%A5%D0%A5%EB&cn=%A5%A4%A5%F3%A5%D7%A5%EC%A5%C3%A5%B5%2FImpreza+SPORT+G4+XV --- 上記がレカロの公式取り付け金具の案内です 上段は低めの一...

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• スバルインプレッサスポーツ1.6の4WD について 現在車の購入を考えています 今ふと、スバルインプレッサスポーツ1.6の4WDがいいかも！？ と思ったのですが、１つ気掛かりがあります… ...

  2016.12.31

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  ベストアンサー： 1台を寝かして運ぶのが精一杯です。 アウトバックには室内に前輪を外した自転車を立てて２台固定するアタッチメントが純正で販売されています。 同じワゴンでも室内高さの低いレヴォーグには設定されていません。 当然、ラゲッジの短いインプレッサスポーツも同様に設定されいません。 ルーフに固定するキャリアを購入するのが一番最適と思いますよ。

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• 新車の購入について 社会人5年目にもなったということで 新車の購入を検討しています。 皆さんの助言を頂けたらと思います。 考えてるのはAudiA3(MC前かMC後) スバル レヴォーグ1.6L ...

  2016.12.22

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  ベストアンサー： 車を買う上で、決めては 最初に予算です。予算範囲の車ですね。 それを度外視して、借金までしては本末転倒です。 車といっても道具ですから。 その上で、性能ですが、いくら加速する車だとか、 最高速度300キロでるといっても、 オーバースペックになります。 実用的なものを選ぶことですね。 後は燃費ですが、だからと言って、電気自動車や ハイブリッドは確かに燃費はいいですが、 車自体が高いです。ガソリ...

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• 某劣悪日本車メーカーが作ったトールタイプの小型車を所有する日本人は、予算と預金残高が高ければ、絶対に、三菱自動車が丹精込めて作り上げたデリカＤ:５を乗り替えの候補に挙げますか？ ～～～～～～～～...

  2016.12.20

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  ベストアンサー： デリカなんて、最悪車 頼まれても乗らん、、、

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• スバル車について教えて下さい。 新型インプレッサスポーツ1,6Lの購入を考えているのですが、2WDとAWDのどちらにするか迷っています。 自分は高速も走らないし雪道も行かないので2WDでもいいか...

  2016.12.31

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  ベストアンサー： あなたが、何を優先させるかだと思います。 既出の通り、維持費と燃費を取るなら２ＷＤ。 スバルらしさ、楽しさ、安全性をとるならＡＷＤ。 個人的には、同じ車種ならＡＷＤがおすすめです。 スバルのＡＷＤは、レガシィでＡＷＤは安全性に寄与することを証明してくれたＡＷＤです（チューリッヒでは昔ＡＷＤは10％ＯＦＦの保険料でした） 満足度に値段をつけるのはあなたですので、何ともいえませんが私なら価...

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• スバルのインプレッサ スポーツ レヴォーグ等には種類がたくさんありますが、どれがいいですか？ 違いとかあるのでしょうか？ アイサイト、アイサイトスタイル、ＧＴ－Ｓアイサイト ＳＴＩ とかのことです。

  2016.12.18

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  ベストアンサー： 好みで選びます。 1.6→2.0→STIの順番でスポーツ性が上がります。 逆に乗り心地が下がります。 メルセデスなら300馬力くらいならめちゃくちゃ乗り心地が良いのにねｗ GT-ｓはビルシュタイン付きでおススメです。 アイサイトなら踏み間違い事故を防いでくれます。

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• 新型インプレッサ スポーツがでますが、買うなら レヴォーグ 新型インプレッサ 旧型インプレッサ どれがお得ですか？ また、違い等ありますか？

  2016.12.18

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  ベストアンサー： 新型インプレッサは現行レヴォーグより静粛性も乗り心地も良いとの評判がありますから、新プラットフォームのレヴォーグが発売されるまでの期間については新型インプレッサのほうがかなりお買い得と言えると思います。 旧型は新車購入できるのか分かりませんが、未使用車や状態の良い中古車などを格安で購入するのもアリということでしたら先代の最終型インプレッサ（E型）をお勧めしたいです。 先代の最終型はまさに完成...

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