スバル インプレッサ スポーツ のみんなの質問 (159ページ)

• お前は知恵袋で、回答者を馬鹿にしてきて、これだけ回答者に叩かれてもつづけるのか？ お前の馬鹿な3年4ヶ月に懺悔してやめろ！ マツダ アクセラスポーツはスバル インプレッサスポーツより前方も含...

  2018.1.7

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  ベストアンサー： アクセラの視界ってそんなに良くないですよ。

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• 2017年式 インプレッサスポーツ2.0S アイサイト クォーツブルーパール を走行距離1000キロから2000キロで売った場合 いくらくらいになるのでしょうか？

  2017.12.20

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  ベストアンサー： edogawatakaakiさん、こんにちは。 質問にお答えします。１００万円程度だと思います。４WDであればもっと高くなります。一般的に、雪が多い地域では需要があるので高くなります 金額というのは、買い手次第で多くも少なくもなるので、愛車を評価してくれるお店を見つけた方が良いと思いますよ。 http://mojhm.com/vidqopkn/daiewnet 私が利用したサイトです...

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• 車のサイドミラーなのですが、現在自動格納式のもので、それわー固定式にすることは可能でしょうか。インプレッサスポーツです。 自動格納が壊れてかぱかぱになりました。回答よろしくお願い致します。

  2017.12.16

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  ベストアンサー： サイドミラーは可倒式でないとNGらしい 脱落式というものOKらしいが ガッチリ固定はマズい

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• STIのフレキシブルドローステフナーに関する質問です。 車体は、スバルインプレッサスポーツ（GP型）になります。 こちらのパーツは、フロントのロアアーム基部とサブフレーム（？ ）とをいわゆるパ...

  2017.12.16

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  ベストアンサー： その辺いつかのスバマガに書かれてたと思います。 なぜロードスティフナーがWRX STIだけ2本でS4やレヴォーグは1本なのか…。 一度読み返してみたらいかが？

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• スバル インプレッサスポーツ（ＮＡ ５ｍｔ）→軽トラサンバー（５ｍｔ）に乗り換える若者は変わり者でしょうか？ ちなみに、36歳の独身、年収300万です。1500CCのインプレッサ16年28万㎞です。

  2017.12.25

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  ベストアンサー： スバル インプレッサスポーツ（ＮＡ ５ｍｔ）→軽トラサンバー（５ｍｔ）に乗り換える若者は変わり者でしょうか？ ちなみに、36歳の独身、年収300万です。1500CCのインプレッサ16年28万㎞です。 車両の全域 エンジンの性能を 使い切る運転が可能かも

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• ｍｔ欲しければ、 インプレッサスポーツではなく、 マツダ アクセラスポーツ（ガソリン６ｍｔ）に行く方がｍｔ派として生き残る賢い道でしょうか？ WRXSTIには全く興味を示しません。

  2017.12.26

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  ベストアンサー： 生き残るの意味が分かりませんがインプレッサもアクセラも現行型はエコカーでパワーに欠けます。 安くて楽しいMTという事であれば、現行シビックハッチバックでしょう。 1.5Lターボで税金が安い且つ、182馬力あるので運転も楽しいかと。 (インプアクセラ2Lで150馬力程度)

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• 女性の方に質問です。車の購入で、どちらを購入するか迷っているのですが、女性目線で左と右どちらの車が恋人に乗ってほしいですか？ 自分が好きな方を買えばいいという回答はやめてください汗 欲しい車が、...

  2017.12.19

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  ベストアンサー： 車のことはさっぱりわからないけど、見た目で選ぶなら左の濃い青の方 ちなみにわたしは都会住みなので彼氏が車持ちっていうのに一切魅力を感じない、 のでもし右の方が価格や維持費が安いなら右でも良いなって感じ

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• インプレッサスポーツgp3にルーフレールを付けたいのですが、穴あけ等の加工が必要だと聞きました。 自分でやる自信が無いのでお店等に依頼したいのですが、いくらぐらい掛かるものなんでし ょうか。 かな

  2017.12.9

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  ベストアンサー： 壊れてもいいならやりなさい。

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• スバルインプレッサスポーツのグローブボックス内に、添付画像の配線があるのですが、これはなんでしょうか、またどの様に使うものなのでしょうか、ご存じのかた宜しくお願いいたします。

  2017.12.6

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  ベストアンサー： アンタが付けてるナビ(オーディオ)関係の物 その線を辿って行けば分かることだろ

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• SUBARUのインプレッサスポーツに普段乗っています。 たまたまTOYOTAのプリウスに乗りましたが、ハンドルが重く非常に運転しにくいと思いました。 プリウスが重すぎるのかインプレッサが軽すぎる...

  2017.12.19

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  ベストアンサー： 現行のプリウス？ 前の型のプリウス？ 前の型ならかなりアクセルに対する反応が悪い。 おそらく燃費対策の一環だろうけど、普段ガソリンエンジンに乗り慣れている人で違和感を感じない人は少ないと思う。 但し、ＨＶは踏めばその瞬間にトルクが立ち上がるから純粋なガソリンエンジンではなかなか太刀打ちできない。

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