スバル インプレッサ スポーツ のみんなの質問 (134ページ)

• インプレッサスポーツ 1.6-iL DBA-GP2に乗っています。走行距離は約9万キロです。 走行中に突然AT OIL TEMP、ABS、VDCのランプが点灯しました。 その後、車を駐車し、一度...

  2019.10.22

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  ベストアンサー： ディーラーで警告の履歴が見られるので、一度見てもらったらどうでしょう？

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• トヨタ ライズ/ダイハツ ロッキーはヒットすると思いますか？ 現在1世代前の2000ccのインプレッサスポーツに乗っていますが、燃費、車両税など、経済的な事情からトヨタのライズに乗り換えを検 討...

  2019.10.24

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  ベストアンサー： まぁ、ヒットするかどうかはわからないけど、タンク／ルーミー／トールと同じ感じではないかと思います。 現在、職場にトールがあって、結構な距離を走り回ることはあります。 居住性、動力性能などは何の不満もないのですけど、唯一ドラポジがピタッと決まりません。 「乗り心地」というのがどういう要素を考えているかわかりませんけど、スバルは足回りが全体的に硬めですよね。（プライベートではスバル車に乗って...

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• インプレッサ スポーツは高級車ですか？ わたしは、サイズ感(大きすぎず、小さすぎない)と試乗したときの低重心と安定感に魅力を感じ、購入しました。 20代の女が持つには、ということでしょうか？ ...

  2019.10.21

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  ベストアンサー： 高級車ではないですが、知らない人からすれば凄く良く見える車だと思います。 もちろんいい車ですので大事に乗ってください。

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• 300万円以内でオススメの車はなんでしょうか？ 週末は家族4人で遠出をし、平日は通勤で40キロほど運転します。

  2019.10.20

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  ベストアンサー： カローラツーリング ヴェゼル インプレッサスポーツ ＸＶ 個人的にはカローラツーリングかＸＶですかね。

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• インプレッサスポーツの1.6と2.0を比べた場合、買う時に少し安いことと、ランニングコストが少し安いこと以外に1.6を選ぶ理由はありますか？

  2019.10.11

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  ベストアンサー： 買えるなら2.0

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• 現在、新車購入を検討しております。 候補に上がっているのは以下の２車です。 ・インプレッサスポーツD型(1.6i-S) ・カローラツーリング(W×B 1.8ガソリン) 【質問】 ①エンジンの...

  2019.10.22

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  ベストアンサー： インプの1.6は鈍足でエンジン音がやたらと聞こえたよ。 10年落ちのフィットの方が静か笑 絶対カローラだね。超静かですよ。インプもカローラも試乗経験あり。

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• 現行インプレッサ スポーツ 乗り心地 代車で少し乗ったのですが、乗り心地がとても良かったです。SUVであるフォレスター、XVも同等レベルの乗り心地でしょうか？

  2019.10.6

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  ベストアンサー： 乗り心地は人の感性。人それぞれ。 フォレスター、XVにも試乗してください。

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• 免許を取ったのでMT車を購入しようと思っています。 11月に出るスバルのインプレッサスポーツがいいなと思っていたんですが、シフトレバー？がATのやつみたいで「うーん」ってなりました。 できればレ...

  2019.10.18

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  ベストアンサー： ２００万円台以下で乗れるMT車は、 プジョー２０８ ルノー・ルーテシア ルノー・トゥインゴ フィアット５００ などあります。 最初はパワーはないけれど足はいい欧州車にした方がいい。 こういう車はこまめにシフトしてパワーバンドを外さないようにしないとまともに走らないので、結果的に、腕があがりますから。 それ以外にも、 MINI（３ドアに限る） VWポロ 日本車でも マツダ・ロードスター（他...

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• スバル インプレッサスポーツ、マイナーチェンジのd型が発表されましたが、今後e-powerが搭載される予定はないでしょうか？ 予想でもよいのでご意見ください。 よろしくお願いします。

  2019.10.15

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  ベストアンサー： e-powerは日産の商標なのででないと思います。e-boxerはＸＶに任せて、現路線踏襲だと思います。

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• 収入の少ない人はやはり普通車より軽自動車に変えるべきでしょうか？ 非正規雇用で地方在住の一人暮らしです。 車が好きでそれが1番の趣味ですが、正直車検の時は苦しいですし、燃費が8～9く らいなので...

  2019.10.18

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  ベストアンサー： 最近の軽自動車(ノンターボ・FF)なら、燃費は現在の倍くらい走りますね。 また、車検代や税金、消耗品等も安くなります。 但し一番のネックは現在の車両の価値です。 例えば査定額が50万円なら、買い換える車両はそれ＋αの支払い総額でないと、実際には節約にはならないと思います。 要は節約の為に新車の軽自動車を購入するのに追い金が100万円(計150万円)だったなら、節約とはならないという事です。

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