中古車購入でレヴォーグかインプレッサスポーツで悩んでいます。 【レヴォーグ】 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスセーフティパッケージ 3.0万Km 2015年 150万

Question

【インプレッサスポーツ】
2.0 i-S アイサイト アドバンスド セーフティパッケージ
1.0万Km 2017年 180万

※どちらも修理歴なし、カーナビ・ETC・バックカメラあり

アドバンスド セーフティパッケージ が両方ある為、安全性能は同じなのでしょうか？

安全性能、運転の楽しさ、乗り心地、コスパなどで意見を伺いたいです。

Answer 1

1.6レヴォーグに乗ってます。
安全性能はどちらも同じです。
運転の楽しさはレヴォーグです。
ですが、1.6ターボなためターボがかかる時にもたついてターボが働くとドンと来るのでアップダウンが多い道だと疲れると思います。
2.0インプレッサはターボはないですが、ゆとりのある加速します。
コスパもレヴォーグは悪いです。
カタログ燃費は16くらい出てますが、実際に街乗りだと10出ればいい方です。
遠出だと16出ます。
タイヤもレヴォーグの方が大きくてその分高くなります。
荷物はレヴォーグの方が詰めます。

Answer 2

乗り心地が良く、コーナリングがいいは圧倒的にインプレッサ。
ＳＧＰになった18インチ車両は、歴代でノンターボのインプレッサで唯一とも言えるスポーツ性能。
当然運転の楽しさです。
パドルシフトで1速、2速、3速を6000回転まで回し楽しむ。
こんな車です。

ベストモータリングドライバーの評価
サーキット走行動画
https://www.youtube.com/watch?v=FYofAgt9Z70

こちらはインプレッサ
https://www.youtube.com/watch?v=cD3EN5urZVA
こちらはレヴォーグ
https://www.youtube.com/watch?v=QB2XvCB-qhI

【CARトップTV】2016年の筑波No.1はコレだ！
2016年のテスト台数は26台。その中から全てを評価した1台を筑波オブ･ザ･イヤーに決定している。
https://www.youtube.com/watch?v=w1l9AF6qUn0

Ｓ209と比べる元Ｆ3ドライバー最新モデルのインプレッサ
https://www.youtube.com/watch?v=zGzfpkQvVoE

但し最近の人はエンジンをパワーバンドで回す、このレベルが出来ない人が多いです。
エンジンは2500回転以回さないとか・・・

こんな人ならレヴォーグの方がいいでしょう。
1.6ターボでも走っていて軽くアクセルを踏み込めばトルクがグーンと出る。
これが最高なんて運転がヘタな人は思います。
購入時期のビルシュタインはかなり固めですよ。

Answer 3

インプレッサスポーツ2.0i-S
乗り心地は18インチ扁平40だからコツコツして固めです。
SGP採用なのでボディがいい
ただよく曲がる、CVTだから発進はたるいけど、加速はそれなりです。

Answer 4

カッコよさならレヴォーグですが、車の先進性ならインプレッサスポーツです。

Answer 5

1.6を買う意味あります？？
私なら2.0一択