初めての車を何にしようか迷ってます。

Question

今のところ
スバルのインプレッサスポーツ
トヨタのカローラスポーツ
スズキのスイフトスポーツ
マツダのアクセラ

あたりを見てます。
私自身車に全く詳しくないのですが、スポーティで安全性能が高い車がいいです。

各クルマのメリットデメリット、皆さんだったらなに買うか教えてほしいです！(私の希望は無視してもらって結構です)

Answer 1

自分なら
１、スイフトスポーツ
２、カローラスポーツ
３、インプレッサスポーツ
かな？
アクセラは来年あたり？フルモデルチェンジ予定でこの中では唯一旧モデルなるので現行モデルは買わないかな？
新型は早ければ来年春、遅いと来年秋販売予想。
アクセラ次期型は結構スポーツ度高いシャープなデザインでカッコ良さそうなので待てるなら新型出るまで待つかな。

峠走ったりスポーツ走行メインなら
スイフトスポーツがダントツ。
次がカローラ
インプは４駆で安定志向の走りなのでスポーツ度で行くと今一つ。

今ならスポーツ度のスイフト、平均バランス高いカローラのどちらかかな。

質問者からのお礼コメント

参考にします！皆様ありがとうございました！

Answer 2

私ならアクセラ。
スポーティー、安全性能が高いというのを体現している車だと思ったので。

トランスミッションは扱いやすいトルコンAT。公道に合うエンジン性能。

ちなみに個人的理由はデザイン。魂動デザインが好きだから。年数が経っても古くならない良いデザインと思っている。

Answer 3

初めての車を何にしようか迷ってます。

軽快なら
スズキのスイフトスポーツ

Answer 4

この中でスポーティで安全性能が高い車はインプレッサスポーツ2.0ぐらいだろ
インプレッサスポーツ1.6、カローラスポーツ1.2ｔ、アクセラ1.5はパワー不足スイフトスポーツは安全性能が少し落ちますねアクセラディーゼルは無しだな。

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ゴラァ！asa********いちいち人の回答に口出すな！

＞MTも無いしCVTで150馬力程度の車がスポーティな訳あるかい。
確かサーキットではインプレッサスポーツ2.0がアクセラD 2.2よりタイムがいいと2chで騒いでた（笑）

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因みにガソリンだと
インプレッサスポーツ2.0
154ps
パワーウェイトレシオ 9.0kg/ps

アクセラスポーツ15Ｓ
111ps
パワーウェイトレシオ 12.0kg/ps
12.0kg/ps

Answer 5

アクセラは今年の秋にFMCです。

非常に厳しい戒厳令が敷かれているらしく、公式の事前発表以外の情報が皆無ですが、私は歴史に名を残す名車になると予想します。もう少し待って見てはいかがですか。

ちなみに安全性優先ならば、車格が大きく、高い乗員保護性能と自動ブレーキ性能を兼ね備えるインプレッサ、カローラ、アクセラ。

JNCAP インプレッサ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/209

JNCAP アクセラ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/189

スポーツ走行優先であれば、圧倒的にスイフトスポーツ。
高い動力性能を有し、1t切りの高剛性軽量シャシ(ハーテクト)を使用しております。私はオリックスレンタカーで丸一日運転しましたが、スポーツ性はこの中では随一です。
スイスポの動力性能に比肩するのが、この中だとアクセラのSKYACTIVE-D 2.2だけですが、この車はどっちかというとスポーツでは無くグランツーリスモな車。

〉この中でスポーティで安全性能が高い車はインプレッサスポーツ2.0ぐらいだろ

MTも無いしCVTで150馬力程度の車がスポーティな訳あるかい。

Answer 6

カローラスポーツ良いですよ。新型ですし維持費安い1.2。