新車購入を悩んでいます。 現在カローラフィールダーのH22年式の車に乗っています。 燃費としてはだいたい実際１２くらいでしょうか？

Question

1ヶ月に1度又は２度程度ガソリンを入れるくらいで燃費としては満足しています。

そこで今回の新車なんですが、スバルのインプレッサスポーツの２WDかフィールダーのハイブリット、プリウスαで悩んでいます。
第一希望ははインプレッサスポーツなんですが、試乗した感じも３つの中で一番よかったんですが、、、、どうしても燃費が気になります。
ネットなどを見ると８と言っている人もいます。。。。
今のフィールダーくらいの燃費付近なら全然かまわないので、必ずしもハイブリットがいいわけではありません。
皆様なら何を買いますか？また、インプレッサスポーツの実際の燃費わかる方いましたら教えていただきたいです。スバル車が初なので悩みます。。。。。

Answer 1

燃費は、走らせる交通環境と運転方法が大きく影響します。
あなたと異なる交通環境や運動方法での燃費を知ったところで意味はありません。
同じ燃費比較をしたければ、少なくともJC08モード公称燃費での相対比較しか明確な違いを表すものはありません。
JC08モード公称燃費の絶対値は実燃費と大きく乖離はしますが、同一条件での相対比較なら使える比較です。

あなたの現車の実燃費と公称燃費の比率を、そのままインプレッサの公称燃費に掛け算した値が大まかな目安とはなります。

燃費は、燃料の消費です。
パワフルな車だと、パワーを出す分は燃料を消費するのですから、燃費が悪くなるのは当たり前です。
逆に、燃費が良い車は、それだけパワーが出ないのですから、非力な車です。
乗って楽しい程、動力性能が必要となるので燃費は悪い車が多くなります

(popopopopokkoさんへ)

Answer 2

現在カローラフィルダー1.8とインプレッサスポーツ2.0に乗る者です。

個人的には走行してて安定感に操作性が良いのは、スバルです。
気にされている燃費の方は、ℓ=8㎞程度と考えていていいと思います。
フィルダーの方は実用域での不便がない程度で、何処も優れているとは思えませんが不満も少ないと思います。

僕も最初はスバルってどうなんだろう？
と思ってましたが、接客も対応もトヨタよりは良かったと思います。

Answer 3

ここで書くときりがないのですが、スバルは、燃費のばらつきが多く老人や警察用に向けた造りです。
とにかく特殊で、いろいろと弊害があります。

トヨタかホンダを選択されてください・間違いありませんので。

ちなみに、新型のインプレッサスポーツは、1600で、平均9.4㌔/liter
2000だと、8.2と、劣悪です。共にFF車。 弊社の営業車で双方使用しています。

Answer 4

スバル車はやめた方がいいです。乗るとスバル中毒になります。特に四駆は完全にスバリスト出来上がっちゃいます。危険です。

Answer 5

カローラフィールダーかシャトルはどうでしょうか!?