スバル インプレッサ スポーツ のみんなの質問

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今年、年末にあるスバル インプレッサスポーツfmcでは「mtラインナップ全面廃止」はあると思われますか?

また、この場合マツダのアクセラスポーツ ff+mtの乗り換える事が賢い選択でしょうか?

ご意見をお聞かせください。

自分はここずっと、マツダの動向に注目しています。

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ベストアンサーに選ばれた回答

前も同じような質問に答えた気がします。
意図的に前回と違った回答にしてみます。

マツダは今でもMT車を出してくれている貴重なメーカーです。
それは、欧州で売る気があるからです。
欧州では、Cセグメント以下は、ほとんどがMT車です。

一方、日本はAT大国で、MT車は絶滅危惧種です。
それは、ゴー&ストップの多い環境では、
やはりAT(CVT含む)が便利であり、利点が多いからです。
日本ではアクセラだとほとんどがAT車です。
実際、日本のATはかなり優れたトランスミッションです。

もちろん、クルマの使用目的は人によって違ってきます。
よって、MT車を選ぶのも、AT車を選ぶのも個人の自由です。
ただ、最初から国産車+FF+MTと決めているなら、
もうアクセラを選ぶしかないでしょう。
選択の余地が無くなります。

よって、アクセラが気に入れば乗り換えれば良いし、
気に入らなければ、リストアしながらでも
今の車を乗り続ければ良いと思われます。

結局、人の意見より自分の意見が大切だと思います。
MT車選択ということで、既に他の人とは
意見が違ってきています。
でしたら、自分の好きなようにするのが一番です。
自分で自分の選択に責任を取れば良いだけですから。

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質問者からのお礼コメント

2016.4.15 21:04

回答ありがとうございます!

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