Fit初期型に乗り続けて10年ようやく買い替えさせてもらえそうです。乗りたい車はインプレッサスポーツ。fitの新型ががmがもうすぐでます。嫁の説得にインプは値段も燃費も維持費も不利。どうやって納得させるべき？

Answer 1

世界基準での衝突安全試験にて高成績を修めていること。
これによる、もしもの際の事故時にも身を護ってくれます。

燃費や維持費など、お金がかからないのも大事ですが、それより優先して大事にするものがあるんじゃないかな。

という感じではどうでしょうか？

実際に私はインプレッサで、60キロ近いスピードでオフセット気味に駐車車両に衝突する事故を起こしましたが、衝撃もほとんどなく、怪我もありませんでした。
ちなみに駐車車両は衝撃で前方に5メートル程吹っ飛びました。その後インプレッサは、フロントがぐちゃぐちゃにも関わらず、フレームが歪むこともなく、数キロ先のディーラーまで普通に自走できました(^-^;

スバルのアクティブセーフティーは体験することが多かったのですが、パッシブセーフティーに関しては今回初めて身を持って体験したことで、カタログの内容に嘘が無かったことと、スバルに対して信頼が上がりました。
(祖父をはじめ、年配の方々が言う、スバルは丈夫。っていう意味が分かりました。)

Answer 2

山梨県トンネル事故で唯一無事に脱出したのがスバルインプレッサで
(GC8なのでかなり旧型)

しかも、落盤で車体に損傷があったのに動き運転手を助けるクオリティ

最高ですね

あとは、意外と物が乗り雨でも雪でも安全に走れて

実用的であると

燃費に関しては誤魔化しましょう笑っ

ただ、フィットも今度のはシングルカムからツインカムになるため

おもしろそうですが(*^^*)

Answer 3

私も初期型フィットを１０年乗り、去年末にインプレッサスポーツが納車になりました。
フィットの後は、２０００の四駆のワゴンって決めていただけで
車のことはよくわからないので、見た目と装備の内容で決めました。

現行のフィットの四駆は初期型に比べ燃費も悪く価格もアップだったのが不満でした。
1300四駆のフィットに付けたいオプションを付けたら200万もかかるのも不満でした。
インプレッサはアイサイト付2000のＡＷＤで総額270万ぐらいでしたが
この価格にはオプションでナビやＨＩＤ、スタッドレス、純正エンジンスターター、ボディーのコーティング
をつけてのことを考えると相応かお得な感じがしました。

どうせ人生に何回も買えないであろう新車に欲しくもないものにお金出すぐらいなら
ちょっと頑張って欲しいの買っちゃえばいいと思いました。

私はこうしてよかったです。
社内は広いし、走行は安定しています。
加速もフィットより断然よいです。

私の欲しかった装備で比べて70万の差は
廃車になるまで乗りつぶすであろう10年を考えたら
乗り心地などを考慮すると投資してもいいと思えました。
ご検討されているのが1600ならこの差はさらに縮小されるし。

ちなみに初期型フィット1300ＣＣ四駆は長距離の燃費が20キロ/ℓ 通勤では15キロ/ℓ
今のインプレッサは2000ＣＣＡＷＤでは長距離燃費は17キロ/ℓ 通勤では13キロ/ℓ
.です。

ご参考までに。。

奥様に納得していただくには
安全性や乗り心地に投資できる範囲の価格差でしかないということでしょうか。。。

私が奥様ならどうせ買うなら、して買えるなら
欲しいもの買ったらですけど。。

Answer 4

この知恵袋でも誰かが言ってたね ホンダは市場で製品テストを行う会社ですからねー
新型・・・即購入はリスクが高いよ、初代フィット 二代目フィット どちらも不具合だらけだったけど
2年ぐらいすると落ち着いてきますから・・・それまで待つ? と言うのはどうでしょうか?

Answer 5

新型フィットとインプレッサの見積もりをとって値引額で比較してみると、おそらくインプレッサの方が値引が大きくて説得力があると思いますよ。

新型フィットは、おそらく予約待ちになってるでしょうから、値引はまだほとんど期待出来ないでしょう。

一方でインプレッサは燃費等はフィットに及ばないので、今なら値引額も大きく、それに加えて安全装備の充実で押しましょう！

燃費とかもカタログ燃費だと差が大きいですが、実燃費だと差は縮まると思いますよ。

Answer 6

自分の収入に相応の車を購入ください。

Answer 7

奥様には【安全】で猛プッシュしましょう


大切な人を乗せるなら燃費やデザインよりも安全が一番！

衝突安全性で言えば、去年のJNCAPの衝突テストで最高得点をマークしたインプレッサが一番！

ソース：http://www.nasva.go.jp/mamoru/fivestar_h24.html


横滑り防止機能付きAWDなら雨の日にも雪の日にも強い！

横滑り防止機能は今や必須、主な効果は以下です


•車両単独事故で約44%、正面衝突事故で約24%事故率が減少
•大破事故で約62%、中破事故で約46%事故率が減少
•乾燥路で約20%、湿潤路で約58%事故率が減少
•直線路で約42%、カーブで約36%事故率が減少


ソース：http://www.esc-jpromo-activesafety.com/info.html


そしてコストパフォーマンスに優れたアイサイトを付ければ完璧です！

ご家族、親戚、お知り合い等、大切な方々を乗せるなら【安全】が最優先ですよ

Answer 8

いや～厳しいですねどう考えてもインプは不利でしょう。

・男のロマンを熱く語る・・・・女性にはロマンは関係無いか（－－ｖ

・奥さんより「どうするの？」って言われるまで買い替えの話を一切しない、そして「俺はインプにしか乗る気が無いから、フィットに壊れるまで乗るし壊れても修理はせず車無し」と行ってみる・・・・・じゃあそれでって言われる可能性有り（－－ｖ 我が家はこの方法が上手くいき希望の車を購入できました。

奥様の性格を知っている貴方にしか方法は浮かんでこないって事です、色々とご自分でお考えください・・・・回答になってなくてごめんなさいね。

Answer 9

う～ん、相手がフィットだと金銭的な面ではなかなか勝ち目がないですな～。
ここはひとつ、今やスバルの代名詞となりつつある「アイサイト」をアピールされては？
「この先僕は勿論、君や子供を乗せた際にもしものことがあってはならないからね。フィットにはアイサイトが無いんだ。命は何物にも代えられないからね。」でいかがでしょう？