スバル インプレッサ スポーツ のみんなの質問

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転職して自家用車に乗るのは土日だけになったので、マイカー持ち続けるか処分するか悩んでいます。

土日は買い物やレジャーでほぼ毎週使いますが、計算したら年間で5万円くらいカーシェア利用のほうが安かったです(車体代も加味したら年20万)。

損得計算だけ見ると処分したほうが合理的になりそうですが、利便性がどのくらい落ちるのか、気になっているのは以下のところです。

・借りられる場所は家から自転車で10分ほどの大きな駅前だが、週末は普通に使えるのか
・スタッドレスがないので、冬にスノボに行くときは別途レンタカーとなるとそれなりに面倒&費用がかかる
・置いてる車はヤリスハイブリッドかソリオなので、マイカー(インプレッサスポーツ)と比べると乗り心地や運転支援機能が落ちる?

節約のためにカーシェア、最近はよく見ますが利便性をどのくらい妥協することになるのでしょうか。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

コロナ禍になってから車通勤してますが、していなければ私もそんなものです。カーシェアなんて前に利用した人が散らかしたらそのままの状態で乗る事になります。借りるならレンタカーのほうがいいと思います。

その他の回答 (3件)

  • 年間で5万円の差ならマイカーにします。

    カーシェアですが、ステーションに2台だけですと埋まる可能性も多く、車両の入れ替えなどで減るとさらに不便になります。
    また、不特定多数が乗るため全体的にコンディションが悪く、ゴミが置かれたり変な匂いがしたりすることもあります。

    やはり制約が大きかったため、学生時代カーシェアを使っていましたが、就職後はマイカーを買いました。

  • 東京都豊島区に住む知人は車両を売って、タクシーにした。スーパーに行く時もタクシー。個人タクシーと5人程度、面識を持ってまるで運転手の様に使ってます。
    それでも年間20万円は使わないとのこと。

  • 車体代を噛みしたらと言われていますが、それはローンの返済分という事ですか?
    経済的にきついと言う事なら、カーシェアリングにした方が良いのですが、そうなると年に45回も車を借りる事になるし、必要な時に借りられないということもあるだろうし、豪雨や強風など悪天候となれば自転車で駅前まで行くのも大変でしょう。
    私の場合、ローンは無いのですが、車は趣味も兼ねてるから、年間で5万円の差となれば、マイカーを選ぶでしょうね。

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