友人から国産車のコンパクトカーで路面に吸い付くぐらい安定している車ってどれになるかと相談されましたが小さくて安定している車と言えばスイフトぐらいしか思いつきませんでしたが答えになってますか？

Question

スイフトのベースグレードを運転したことありましたが加速はイマイチでしたがボディ剛性が良いのかカチッとしていましたし、ハンドルが重かったので安定してました。

加速が良かったのは一つ前のフィットハイブリッドでした。 ハンドルや安定性は普通だったと思います。

他に一つ上のクラスですがインプレッサスポーツorカローラスポーツも路面に吸い付くぐらいの安定感はありますか？

Answer 1

スイフトの場合、上位グレードにスポーツがありますからね。
上位グレードのある車種は、下のグレードでも走行性能が優れている車が多い。
またスイフトの場合、初めからスイスポを想定して作られた車種なので尚更です。

Answer 2

「路面に吸い付く感じ」は、
・サスペンションが車重に対して硬過ぎず柔らか過ぎず、ストロークもたっぷりあること。
⇒硬くてストロークの無いサス（ポン付けしただけのダウンサスとか車高調）の場合は、すぐにコーナー内側が浮きます。

・タイヤに、ロールによる荷重で潰れて接地面積が増えるだけのエアボリュームとハイトがあること。
⇒50％より厚く、ハイトが100㎜以上あること。

の二つの要因が非常に大切です。

200万円台までの車を考えているなら、
プジョー208
シトロエンC3
ルノー・ルーテシア
ルノー・トゥインゴ
の方が、国産各車より遥かに路面に吸い付いたコーナリングをします。
なのに、直進安定性も抜群です。
しかも、一日10時間運転しても疲れない良いシートもしてます。

一度試乗してみるといいです。
たぶん「目から鱗」というのを体感できると思います。

Answer 3

タイヤをハイグリップスポーツタイヤ系にするとどんな車でも体感できますよ。
逆に静かなプレミアムコンフォートタイヤにするとランエボでも浮くんじゃないかって感覚になります。

Answer 4

国産のコンパクトカーで・・・

ならロードスターＮＤで良いのでは？
背の高いファミリーコンパクトカーよりも、よほど地面に吸い付く感じだと思います

Answer 5

ヤリスＲＺハイパホだね。