スバル インプレッサ スポーツ のみんなの質問

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来年度末に自動車の購入を考えている者です。

候補としては
スバル・インプレッサスポーツ(2.0i 2WD)
日産・ジューク(15RX タイプV)
マツダ・アクセラスポーツ(XD 6AT)
のいずれかを考えています。

そこで各車のオーナー様、自身の愛車についてのご意見を頂ければと思います。

特に私が知りたいのは
・燃費
・コーナーリングでの安定性
・加速性能
・静粛性
・運転のしやすさ
です。

また、この装備は付けるべき!というのがございましたら教えてください。
ちなみに私はルーフスポイラーは装着したいです。

多くのご回答をお待ちしています。

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ベストアンサーに選ばれた回答

マツダアクセラ XD(AT)のオーナーです。
・燃費:ドライブで16km(130~150kで)都内でも12km位です。(自分は特殊で、1.5kmの往復に使用していますが9kmです)
100~120kmで大人しく走れば20km/lの上へ行きます。
北海道を走行中は最高23.6km迄伸びたことがあります。(60~90kmで峠越え含む120kmの距離平均)
・操安性:普通の走行では何も起きません。多少速度を上げてコーナーリングすると、ロールはしますが舵が効き始めてからは奥の深いコーナーでも回り込んでいきます。
特筆するべきは高速安定性で、”スピード感”がマヒしてしまう安定性です。
・加速性能:何を良しとするか程度問題です。(200km位までは鈍らない加速感?)
・静粛性:ディーゼル音は80kmで消えます。
静粛性はクラス普通のレベルとお考えください。
・ハンドリング:視界はいい方ではありませんが、支障はありません。
取り回しはいいです。ステアリングへの追従性は秀逸。

質問者からのお礼コメント

2014.9.25 09:02

御回答ありがとうございます。
実は先日レンタカーでアテンザを運転しまして、その時にクリーンディーゼルに惚れてしまいました…
峠道でももたつかない加速、安定した足まわり、そして燃費の良さに驚かされました(笑)

デザインはインプレッサのが好きなのですが、中身はマツダのが圧倒的な気がしました。
今後購入の際にはじっくり各車試乗をするつもりです。
avaronnh10様の御意見は重要参考として活用させて頂きます<(_ _)>

その他の回答 (1件)

  • その三車種でしたら、マツダアクセラスポーツXDに一票入れようかな。
    燃費は軽油だからガソリンより安いのは知っての通り。コーナーリングでの安定性も、加速性能も申し分ない。静粛性は良いし、運転もし易い。ルーフスポイラーでしたら+3万のオプ代で装着できるはず。

    価格は、車体+諸費用トータルで340万程。ここ最近の厚い需要に支えられてマツダディーラーは超強気。トータル340万でも新車での値引きはあまり期待できない。なので、安く買うならディーラー試乗車のお下がりを狙った方が良さそうかもね。

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