スバル インプレッサ スポーツ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.7.23 20:04
、できればマニュアル車でとの思いがありGPインプレッサスポーツをまず考えたのですが、みんカラあたりをはじめ走りに対するレビューの良し悪し評価がやたらバラけていて迷わされます、別に特別速い車が欲しい訳ではないですが、度が過ぎれば通勤でストレスにもなりかねませんし、対してレヴォーグの方はマニュアル車は無いものの、おおむね満足な評価が多い模様、本当はにレヴォーグにMT車があれば一番なんですが。
購入に踏切る場合、予算の都合でインプレッサの場合はできる限り新しく良質なもの、レヴォーグの場合はおそらく初期型に限りなく近くなってしまいそうです。ちなみに現在はCFアコードの本当に1番下だった
1.8SOHCモデルに乗っておりそこからの乗り換えとなります、自分的にはこのアコードでも十分いい走りだと思えるるので、インプレッサにこれに近い力強さがあれば満足と考えております。
各車オススメポイント、注意点などアドバイスいただけましたら宜しくお願いします。
(今回はレヴォーグかインプレッサどちらかで検討しておりますのでそれ以外の車種のオススメは無しでお願いいたします。)
yas********さん
2018.7.24 00:31
FR派の一個人的な意見ですが、
非力な4WDは安定し過ぎて何も楽しくないです。
なので4WDなら1番馬力のあるやつがいいかなと。
HATOさん
2018.7.28 10:00
CFアコードって判りませんでしたが・・・・
調べると・・・・
車重1,230㎏
140馬力/6,100回転
これとGPインプレッサスポーツもしくはG4の5MT車・・・・
これは1.6リッターノンターボ115馬力になります。
圧倒的に加速はアコードの方が上。
話にならないですね。
同等ならインプレッサの4代目2.0の150馬力のリニアトロニックは必要でしょう。
質問者なら、4代目レガシィのMTやATの方がいいでしょう。
価格も安いですし・・・
for********さん
2018.7.23 21:17
現行なら、ディーラーに行って試乗させて貰えば?
MTの試乗車ってなかなか無いから日時予約になるけど用意してくれますよ。
中古車を探しているのなら、その旨を伝えて、気に入った方の中古車をそのディーラーで探して貰えば、色々な面で後々楽ですよ。
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