車のオーディオについて質問です。 フロントスピーカーの低音が小さい気がします。 （中高音はそれなりになっていると思われます） 長文＆説明も下手ですが、よろしくお願いいたします。

Question

以下、私の現在の環境を記載します。
車種 ：スバル インプレッサスポーツ
デッキ ：カロッツェリアのサイバーナビ
フロント：カロッツェリアのコアキシャル
（すみません、商品は忘れましたが確かTS-J1610Aみたいな１６ｃｍだったと思います。）
リア ：純正
サブウーファー：カロッツェリア「TS-WX110A」
デッドニング：エーモンのパワフルサウンドキッド（フロントとリアの４ドア。自分で施行）

サブウーファーを殺すと、フロントスピーカーからの低音が
「トントン」みたいなごく小さな低音しか鳴りません。

そのため、サブウーファーで低音を補っていて、私自身フロントとリアからは低音は鳴らさず、
その分をサブウーファーで補うものなのかと思っていました。

しかし本日、オーディオに詳しい人に聞いてもらったら、
「サブウーファーが鳴り過ぎで、逆にフロントスピーカーから全然低音が出ていない。
もっとフロントからも低音を鳴らして、サブウーファーはあくまでサブ的にした方がいい。
そうしないと低音だけ後ろから聞こえて、音がバラバラになっている」
と言われました。

実際、その人の車に乗ってみたら、フロントからもビシバシ低音が聞こえてきて、
サブウーファーの音はほとんど聞こえず、スピーカーでは鳴らないような
地響きのような低音が聞こえてくる感じでした。

そのため、色々ナビ側で設定をいじってみましたが、フロントの低音が全然強くなりません。
もう、どうすればいいのかわからず質問します。
どうかご教示ください。

・スピーカーの性能のせいなのか（もともと低音はあまり鳴らないスピーカー？）
・ナビ側の設定次第でもっと良くなるのか
・今のままで、フロントとリアから低音はあまり鳴らさず、サブウーファーに
低音を任せていいのか。

ナビ側の設定でどうにかなるのであれば、
・それぞれのスピーカーのカットオフどのくらい
・スロープどのくらい
など、目安でいいので教えていただければ幸いです。

ちなみにいつかは、フロントをセパレートに、今のコアキシャルをリアに、
サブウーファーはカロッツェリアのユニットサブウウーファー（TS-W3020あたり）
にしようと思っています。

補足

補足です。 アンプはなし(パワードサブなのでアンプ内蔵型) 他のスピーカーはナビから。 イコライザも弄ってますが、どちらかというと低音の方を上げてます。 今一度フラットで調整してみようかな.. ちなみに、自分でやったのはデッドニングだけです。フロントとサブウーファーの取り付けはオートバックスでやってもらいました。 配線等の問題で低音がでなくなる事ってあるのでしょうか。

Answer 1

補正を利かし過ぎて音量が足りない。
コアキシャルのため、位置的に高音不足になっている。
高音不足をイコライザなどの補正で補うと満足するが低音不足。
音量を上げるとうるさくなるので上げない。
こんなパターンではないでしょうか？

補正はかけないでフラットな状態がベスト。
バランスもフロント重視。
ヘッドユニットの音量がMAX60なら30ぐらいで聞いても良い。
逆に聞けないのが問題。
音量を上げるとうるさいのはバランスの崩れた補正とノイズ。共振、ビビリ、こもりなど・・・
デットニングで解決出来ていれば思い切って音量を上げる事です。
そもそもサブスピーカーは要らない物。

出来ればセパレートスピーカーをお勧め。
音の位置が上がってより聞きやすくなります。

質問者からのお礼コメント

結局、フロントのスピーカーをセパレートタイプに変えました。
（フロントに乗っていたコアキシャルをリアに）

変える前より低音が強くなり、ナビの設定でそれなりの音質に仕上げました。
（まだ改善の余地はありますが．．）

みなさんにベストアンサーを差し上げたいですが、スピーカーの配線チェックのやり方を書いていただいた方に差し上げます。

改めて、皆様ありがとうございました。
また何かあればよろしくお願いいたします。

Answer 2

同じサブウーファーを使用しており、１６cmフルレンジスピーカーをデッドニングしてますがサブウーファーは足りない部分を補う程度に利用してます。
小型のサブウーファーに頼りきらないといけないフロントスピーカーはデッドニングがおかしいか、配線がおかしい、スピーカーがおかしいのどれかじゃないですか？

Answer 3

あ

おれはカロのデッキ(本当はアルパインのCDA派だけど)

ラウドはオフ

ハイパスはセパレートなら100 コアキシャルなら120

サブウーファーのローパス80 ベース+3

イコライザーはパワフルの-1

フェダーは0:0

ウーハーはオライオン15インチ1発だけど
レスポンス重視ならこの設定でやってみそ

Answer 4

ナビ側からのRCAサブウーファー出力がリア用の物なら、リアが低音が小さくなりサブウーファー側で鳴らす事になります。

ナビ取説の接続ページを確認して、出力がRCAでリア用では無いのがカロッツェリアナビには機種によって少し違う様です。

駄目ならRCA接続でではなく、スピーカーケーブルでリアスピーカーから引けば良いのかなと思います。

当方は社外ナビ＋社外ツィーター＋社外コアキシャルSP×4＋サブウーファーの組み合わせで、デットニングもドアと床とバルクヘッドまでして結構良く鳴ります。

Answer 5

… 普通に設定ミスだろ。

ハイパス80が基本だべな。

Answer 6

スピーカーのカットオフどのくらい

自分は50か63
-3くらいに絞っています

本体ラウドネス ON で弱
グライコはお好みで

ところでその耳が肥えた友人に
チューニングしてもらったらどうですか

バッテリーが上がった
音が悪くなった
出入りが激しい

ほとんどの人は調整できませんよ（これが現実）

Answer 7

先日借りたレンタカーに普通のサイバーナビが装着されていましたが、
迫力のバスサウンドが鳴っていましたよ。
レンタカーは日産ノートのベーシックグレード。
当然、スピーカーは左右の2個のみ。
設定ではイコライザーはフラット、
バスブーストはＯＦＦ
ラウドネスもＯＦＦという、
選択出来るタイプはすべてＯＦＦ、
つまりは、電気的な誤魔化し無し、音質調整は無しアンプストレートでの試聴です。
レンタカーですしスピーカーは当たり前の工場装着の物でしょう。
しかしながら、持参したＣＤの音は見事な高音質に再生できています。

近年の普通の高級でもないオーディオ一体型の２ＤＩＮナビは、
どのメーカーも試聴しましたが、いずれも高音質、大迫力、というものです。
勿論スピーカーなんて純正装着品です。一々スピーカーの交換なんて出来る訳ありませんから。
質問者のスバル車のスピーカー等、器機の装着状態や接続、音質設定をもう一度よく確認するといいでしょう。

Answer 8

サブウーハーはメインのスピーカーから出ない極低音部分を補うためのものです。あと、低音は指向性が低いので実はどこで鳴ってもいいのです。質問者さんのは失礼ながらなんちゃってサブウーハーみたいなやつじゃないですか？極低音じゃなくてメインのスピーカーから出るべき周波数の音も一緒に出てると思います。だから後ろから出てるってはっきりわかるんです。メインのスピーカーが１６センチだとすれば低音も出るはず。取り付け面に隙間があるとか問題ないでしょうか。