現行インプレッサスポーツの社外マフラーについてアドレス願います。 柿本とタナベのどちらを購入するか迷っています。 色々と調べたところ、柿本を付けている方が多数見受けられますが、理由

Question

は何でしょうか？
個人的にはテールデザインや材質の光沢具合など、タナベの方が良いと思うのですが。
それぞれの良さなど、教えて頂けますでしょうか？

Answer 1

何が変わるかでパーツは変わります。
しかしノーマルエンジンで同じ形状のマフラーに変えるなら音質や音量、見栄えしか変わらないので気に入る方で良いのでは？
後は他の人の意見を参考にして購入したと思われます。
タナベのマフラーは見たこと無いので購入して先駆者になるのも面白いですよ。
ちなみに私はＧＨ８に乗ってますが排気効率を上げるためストレート形状のマフラーを探していました。
で、出会ったのはＡＶＯでした。
高回転の伸びが変わりましたよ。
周りにはＡＶＯ製を付けている人はいないので逆に参考にしてもらってます。

Answer 2

GDBにのっていますがタナベは種類もすくなくつけている車両は見たことありませんね。
（知らずにつけているのもいるかもしれませんが）

見た目で選ばれるならよいとおもいますがWebのスペックを見る限り、情報がすくないですが柿本よりうるさそうですね（笑）

あんまりつけている車両がないので個性的な車両になるんではないでしょうか。

個人的にはサーキット等で出会う車のマフラーは大半が藤壺、STI、柿本、HKS、たまにその他、、という感じな気がします。

Answer 3

ノーマルエンジンならデザインと音質で選べば、性能的には殆ど一緒です。