スバル インプレッサ スポーツ のみんなの質問
ID非公開さん
2018.3.15 00:13
トヨタって売れてるけど自社でここはすごいってのが無い気がします
日産なら今はe-POWERやスポーツならGT-R トヨタのアルヴェルと比較されてるエルグランドはまた少し売られている目的が違うように思えます
燃費がどーのこーの言う方々が乗る為に開発された車では無いですし荷物が乗る乗らないもありますが(後期型で改良)エルグランドに関してはドライバーがより楽しく快適に運転する車だと思います
ホンダは走りを追求してVTECなどの内発 シビックやインテグラ…
マツダはディーゼルやロータリーの開発 デミオやcx-8
スバル エンジンなら水平対向 今では安全基準をナンバーワンで来てますし! レヴォーグやインプレッサやレガシィなど
レクサスのLSや18マジェスタに乗ったこともありますしアルファードも乗りましたがどこか安っぽさがきになります。
アルヴェルもつい最近までは足回りがダブルウィッシュボーンじゃなかったりなど。
LSなんかよりy51フーガのほうが断然高級車だと思いますし
マジェスタに関して言わせれば内装の木目が剥がれてくる始末…(・・;)
トヨタの売り方が上手なのはなんとなくわかりますが…
86だ!と売っていますがエンジンはスバルの水平対向だったり次のスープラの後継ではエンジンやフレームほぼBMWだったりと知れば知るほど残念に思います。
独断と偏見になってしまったかもしれませんがもし良ければ教えてください
wan********さん
2018.3.18 23:24
トヨタのビジネスモデルが大量生産大衆車ですから、売れないのではビジネスになりません。
大衆が受け入れられる、落第点となるとウイークポイントが無い車を提供しています。
大衆に受け入れて貰う必要がありますから、尖った性能にコストをかけず没個性的な車になっています。
ここは凄いというのが無いのは、全てが妥協レベルにはできているためです。
ここが凄いというのは、その凄さの魅力を持つ人には売れても、魅力を持てない人には売れませんから。
設計・開発なんかは自社でできなくても買ってくれば良いのです。
その典型がトヨタですから。
車の主要要素まで、傘下企業に丸投げしているのですから。
昨今は傘下企業だけではなく、提携企業にまで及んだいます。
SANTA2012さん
2018.3.15 02:20
車以外の興味ない分野で考えるとイメージしやすいですよ。
例えばファッションとかはほとんどの人は着れればいいと思ってます。ユニクロとかしまむらが売れてるのと同じ。強引な例え方すればトヨタはユニクロみたいなもん。
故障が少なく万人受けする大衆優先の開発。企業としては正解ですけどね。家電とかともにてますね。
少しコアな客層狙いの86とかスープラなどは開発費をかけれないから提携して開発。これも企業としては正解。個人的には日産のGTRのようなスープラを期待してましたけど。
昔AE86からAE92になったときFF化されて走り屋は怒りましたしガッカリしたんです。でも販売台数は92が86の2倍位売れたんです。トヨタの製品開発は一部のマニアよりみんなが求める車を作ること。だから車に何かしらの拘りがあるマニアはトヨタはつまらないと感じてしまいますよね。
それでも昔はツアラーVとかスープラとかあったんですけどね…時代の流れと思ってあきらめてます。
cooさん
2018.3.15 01:18
かつてのライバルのホンダと日産がダメですから。
ホンダは先代社長が大の韓国好き。韓国製部品を大量使用しています。日本車の強さは日本の優れた中小企業の力にあると思いますが、そういう意味でホンダはどうかなと。実際、先代の社長の頃からリコールが激増してます。
日産は、株主配当を優先させ、研究開発費をケチり、古いシャーシに古いエンジン。また、技術力のある関連会社を切り、安物買いに舵を切りました。これはプラットホームもしかりで、性能よりもコスト優先のVプラットホームなどを使い出しています。
マツダやスバルは客層を絞り込んでますので、結果、消去法としてトヨタかと。
あと、壊れない、特に欠点もない、セールスは優秀。
sal********さん
2018.3.15 00:41
営業の質が高いです。
ただし、売るためなら嘘もつきます。私の前で母に、売るための嘘を満面の笑みで言った営業マンの顔は忘れられない。いろいろな意味で営業が有能。
ID非公開さん
2018.3.15 00:31
無難な車が多いとか、サービスが良いとかじゃないでしょうか。
他のメーカーはトヨタより優れた点はあっても、劣ってる点もあってその落差が激しいとか。
私はスバル車に乗ってます。水平対向エンジンは乗ってて楽しいですが、内装、デザイン、ディーラーの対応が悪いと思います。
特にディーラーの対応はトヨタとは雲泥の差だと思います。
ただ、車自体はスバル車の方が私は好きですが。
マツダもロータリーだけじゃなく、エンジンもさらに低燃費になったようですしデザインもカッコ良いです。
ニッサンはリーフが好きです。モーターなので大人4人乗っても加速が素晴らしい。
wea********さん
2018.3.15 00:14
営業マンの差です。
トヨタの営業マンは非常に他社より優れてます
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