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スバル インプレッサ G4 のみんなの質問 (96ページ)
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インプレッサG4のヘッドライトを明るく白くしたいのですが、オススメのライト教えてください。
2016.6.7
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ベストアンサー： ６０００Ｋ辺りまでが無難ですね。 あまり高くても明るいどころか青くなり、実用性も低く車検も通りません。 ハロゲンでもＨＩＤでも同じです。 しかしハロゲンだとあまり白くはなりませんね。 ＨＩＤキットを入れましょう。 因みに純正だと３７００～４０００Ｋ辺りが殆どです。 で、ヘッドライトだけ白くしてもポジションがノーマルだと格好悪いので、ポジションも同時に変えることを勧めます。
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①ハンガリー人やインド人 ②公共交通機関が不便な日本の地方に暮らす人々 ③近頃の日本の若者 が、日本在住のクルマを評価する能力が高い方々が思い描いていらっしゃる“良いクルマの定義 ”に全く...
2016.6.2
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ベストアンサー： 私はあなたが哀れです。
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1年後以降に購入予定です。 インプレッサG4とアクセラセダン、系統は変わりますがヴェゼルを考えています！ オススメや短所、長所など教えて下さい。
2016.6.11
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ベストアンサー： インプレッサは今年の秋から冬にフルモデルチェンジ予定です。 長所はリニアな操作性のCVTとボクサーエンジン! さらに世界最高の安全支援システム、アイサイトですね。 夜間の歩行者と自転車認知できるのは国内ではアイサイトのみ。 渋滞までカバーする滑らか追従クルコンや少ない誤作動など圧巻。 最終型の現在は燃費以外に短所を探すことが難しい車です。 スバル初期モデルは静粛性や乗り心地で課題ある車が多し。 新
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車購入 中古車 新車 いま18歳で20になったら中古車で車を買いたいのですが、とても迷ってます。 若者が乗るセダン系かSUVかハイブリットです。 セダンはインプレッサG4でセダン系は形がとて...
2015.6.18
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ベストアンサー： ハイブリッドなんぞはガソリンカーの生な感覚が解り難いぜぇ？最初にハイブリッドは乗るべきではない、ぜぇ？ 若いうちはカッ飛んでなんぼ、走って楽しい車種が良いぜぇ？車ってのを覚えたきゃハイブリッドは後にしようぜぇ？ 具体的な車種は マツダ ロードスター ホンダ S2000 トヨタ MR-S 後タイヤで地面蹴って、前タイヤで舵切って、オープンで風を感じて走る！ これぞ車道(くるまどう)の醍醐味なり...
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インプレッサG4にフジツボマフラーをつけたいのですが、純正と音が違うなって思うことはできますかね？
2016.5.16
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ベストアンサー： 全然違います。 フジツボ付けてました。 良い音ですよ。 純正より、かなりうるさくなりますけどね。
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よく街中でもスバル インプレッサ G4にstiのような巨大リアウィングを付けているのを見ますが、それはスバル純正なのですか？ それとも社外品ですか？ また、何処に売っていますか？
2016.5.27
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ベストアンサー： Ｇ４用なんてありませんからWRX-STI用を加工流用です。 写真もないのに純正or社外なんて判断出来ません。 純正流用ならＤラー、社外なら量販店で購入。
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インプレッサG4に柿本マフラーをつけたいのですが、うるさいですかね？
2016.5.9
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ベストアンサー： 車検に通る範囲内で五月蝿いけど 1,500rpmと一番使われる回転域付近がもっとも籠り音がするので同乗者は単なる苦痛です。
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2016.5.9
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ベストアンサー： ガソリン代が倍近く違いますS4は燃費も悪くハイオクガソリン。 WRXS4はエコカー減税非対称のため税金が高いです。 S4は1500kgを超えるので重量税（車検）が高くなります。 WRXS4のほうがタイヤ代やオイル代も高いです。
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インプレッサG4にフジツボマフラーをつけたいのですが、マフラーの先は丸まった感じのしかないのでしょうか？
2016.5.6
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ベストアンサー： 現在販売されているのはホームページで確認できるもの以外にはありません。
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今現在インプレッサG4に乗ってます。 インテークチャンバーを交換したいと思ってます。 SATISFACTIONか柿本改で悩んでいるのですが、イマイチどちらがいぃのかがわかりません。 どちらが...
2016.5.6
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ベストアンサー： どちらも変わりませんよ ビッグスロットル、エアクリ、プラグ、イグニッションコイルまで交換すれば誰でも違いが判るレベルになります。 インテークチャンバーのみ変えて交換した事を言わずに他のＧ４乗りに運転させたら気付かれないですね。
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