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スバル インプレッサ G4 のみんなの質問 (58ページ)
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インプレッサG4のCVTミッションから発生する「ウォーン」と言うような唸り音について。 当方2012年式、約13万7千キロ走行しているインプレッサG4を所有しています。 最近気づいたのですが、...
2019.9.17
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ベストアンサー： スバルリニアトロニックCVTのエンストという事例はかなりあるようです ※「スバル 改良型CVTコントロールバルブ」検索でも多くヒットします https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000709681/SortID=19935777/ 【スレッド後半の、書込番号：20025719以下に詳しい内容が記載） ・2012～のインプレッサ（A,B型）含むリニアトロニック車で多く発生 ・
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新型カローラセダンはスバル製ですか。後ろから見た造形が、ドアミラーの小窓が、インプレッサG4に似ている。トヨタなのに後輪独立懸架。
2019.9.22
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ベストアンサー： スバル製じゃありません。 TNGA-Cプラットフォームを使用している車両は全て後輪は独立懸架です。
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インプレッサ G4(GJ7)とWRX STI S4のショックアブソーバーは互換性有りますか？ わかる方教えてください！
2019.8.11
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ベストアンサー： ありません
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教えて下さい！ ホンダ シビックハッチバック スバル インプレッサG4 どちらがお勧めですか？ 走り、燃費、アイサイトとセンシングなど。 内装に関してはこだわりはないです。 宜しくお願い ...
2019.8.10
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ベストアンサー： まずは、試乗ですね。 この2台でしたら、シビックですかね。 インプレッサの2.0Lは結構平凡です。静かに、乗り心地良く、粛々と目的地に連れて行ってくれます。彼女・家族・お子様等、どなたさまからも受け入れられる、少し眠くなるクルマかもしれません（笑）非常に良くできたプラットフォームによる安定感が逆に2.0L NAエンジンの物足りなさを強調しています。（個人的な感想です） 1.5Lターボの...
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インプレッサG4のサスペンション等についてです。 最近振動が不快に感じてきました。サスペンションやショックアブソーバーの変更で、乗り心地がよくなるなら変更したいのですが、どのような部品がいいのか...
2019.7.30
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ベストアンサー： スバルを長年乗っています。 元モータースポーツチームにいました。 自分が2.0Siを試乗したら凄いコーナリング性能で感動しましたね。 1速2速ホールドでワインディングを走らせると・・・ ターボ系のスバル車と遊べるレベルです。 スバルの開発チームもワインディングコースで、ハイパワー車より速いなんて評価された高性能車です。 ノンターボのインプレッサクラスで・・・ ノーマル車の振動で、乗り心地を...
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車についての質問です 自分は2015年のインプレッサg4に乗っているのですが、何気なくツイッターに出したところ、友人が「g4かよ」と馬鹿にしたような言い方で、インプレッサSGT?とやらに乗ってい...
2019.7.14
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ベストアンサー： 昔のターボ付きなインプレッサです。 安心してください、あなたのＧ４と比べアクセルを踏み込んだときにハイオクガソリンをバラまきながら力強い加速ができる、それのみが特徴な時代遅れな無駄のかたまりみたいな車です、Ｇ４に乗っている方がジェントルでさりげなくカッコよく、時代と車を知っているドライバーと大半の人には思われます、中には「Ｓ-ＧＴみたいなターボじゃなきゃダッサ」みたいに思う人種もいることは...
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インプレッサ G4(GJ7)のタイヤの適合について質問です。 下記のサイズのタイヤは、問題なく取り付けることはできますか？ タイヤ:195/65R15 ホイール:15×6J +48 タイヤ:2...
2019.7.2
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ベストアンサー： 問題なく、取り付け可能です。15.16.17インチ全て取り付けてました。
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スバル インプレッサG4 1.6lと2lのFFとAWDがあるかと思いますが、どれがオススメですか？ 個人的には2lのAWDがパワーありそうで乗ってて楽しいかなと思いますが、、実際のところはどうで...
2019.7.4
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ベストアンサー： 2.0のAWDですよ。 税金は同じ区分になるので、それだったら少しでも馬力がある方が買い物したり、誰かを乗せて出掛けるのに楽ですから。 それに、AWDなら登り坂でもFFよりマシです。
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雪国青森に住む30代のオジさんです。 現在、約15年間乗ったパッソがお役目御免となりそうで、新たな車を探しております。 ディーラーに伺って話を聞いたところ、まあ、新車は予算的に無理とわかりました。 そ
2019.6.18
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ベストアンサー： ノミネート車なら、 インプレッサG4かエクストレイル。 その他 フォレスター アウトバック WRXSTI WRXS4 デリカD5 アウトランダー なんかがオススメです。 プリウスは現行50型4WDを除き、僅か10㎝の雪塊を乗り越えることができずにスタックします。 深雪にハマっても自力脱出が不可能です。 ヒーターも効きにくいです。 なので、却下しました。 購入は、ディーラー認定中古車を非常に強...
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タントからセダンに乗り換えたいと思っております。 理由としては 余裕のある走りをしたい.静粛性.かっこよさ.乗り心地.などです できればあまり大きいセダンは乗りたいとは思いませんねだも中古で30...
2019.6.24
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ベストアンサー： 3シリーズ?
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某底辺日本車メーカーのイメージ操作によって"Drive your Ambitionが作った乗用車は壊れやすい"と思い込んでいるニワカさんであっても、A03A型6代目ミラージュ...
2017.12.20
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スバルの乗用車は何故最下位ですか? 年末に乗用車を買替えしたくてディーラーまわりをしています。 これまで30年近く日産でしたがゴーンの合理化のおかげで 車種も合理化されてしまい4ドアセダンの選択...
2011.10.27
解決済み- 回答数：
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