スバル インプレッサ G4 のみんなの質問 (解決済み) 36ページ
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2019.12.23
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ベストアンサー： この型式のインプレッサ g4は、GJ7でしょうか？？ １６００・ＧＪ３・４ＷＤ ２０００・ＧＪ７・４ＷＤ
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スバルインプレッサスポーツのエアクリーナーにつきまして(ＧＰ３)、知っている方いましたら教えて下さい。インプレッサＧ４とスバルXV以外で、エアフロメーターを着ける穴とそれを固定する2本 のネジ穴...
2019.12.14
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ベストアンサー： インプレッサエアフロアレスアダプター インプレッサエアフロアレスマニホールド等で検索すれば社外品等のアダプターが出てきました。 今の物が丸穴なら丸穴でネジの向きとネジ幅長が合えば付くと思います、 後はエアフロメーターアダプター(エアフロの台座)が有れば、軽い加工で取り付け出ると思います。
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新型カローラとインプレッサG4はプラットフォーム共通の姉妹車ですか。
2019.11.12
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ベストアンサー： 全くの別物。 インプレッサのプラットフォームは、ボクサーエンジン×4WDを前提としたSGP（スバルグローバルプラットフォーム）。 https://www.subaru.jp/brand/technology/story/sgp.html 新型カローラのプラットフォームは、現行プリウスから採用が始まったCセグメント向けTNGA（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）プラットフォーム。 h
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スバルの現行インプレッサG４はアイサイト非搭載も出てますか？ 全グレードアイサイト搭載ですか？ https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=201...
2019.11.2
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ベストアンサー： 全て、搭載しています。
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こんばんは インプレッサG4について質問です。 この車は5MTがあるみたいですが、 いつまで発売しているのでしょうか？ 新型が出るとか聞いたのですが本当ですか？ その新しいのが出たら今 のデザイ...
2019.10.14
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ベストアンサー： 現行型(新型)が発表されましたよね。 発表される約1か月前には最終的な注文を受け付けます。 その注文をもって生産は新型に切り替わります。 現に先代(今回発表された新型の前の型)の生産は8月24日(だったと思う)の注文をもって終了してます。 もし欲しいのであれば、一途の望みですがディーラーに行ってキャンセルが出て無いか確認して貰うしか無いですね。 新型の展示車が出始めてますので、それを見てキ...
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レガシィ、インプレッサスポーツ、インプレッサＧ４、レヴォーグこの辺ににお乗りのスバリストさんに質問です。 MT(マニュアル)の設定があれば、MTを選んでいましたか？？
2019.10.10
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ベストアンサー： 実用車で使うなら完全にCVTやAT MTは良いけど無いですね。 普段多いときは1日1000キロとか長距離乗るので疲労が一番の敵。
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インプレッサG4のCVTミッションから発生する「ウォーン」と言うような唸り音について。 当方2012年式、約13万7千キロ走行しているインプレッサG4を所有しています。 最近気づいたのですが、...
2019.9.17
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ベストアンサー： スバルリニアトロニックCVTのエンストという事例はかなりあるようです ※「スバル 改良型CVTコントロールバルブ」検索でも多くヒットします https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000709681/SortID=19935777/ 【スレッド後半の、書込番号：20025719以下に詳しい内容が記載） ・2012～のインプレッサ（A,B型）含むリニアトロニック車で多く発生 ・
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新型カローラセダンはスバル製ですか。後ろから見た造形が、ドアミラーの小窓が、インプレッサG4に似ている。トヨタなのに後輪独立懸架。
2019.9.22
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ベストアンサー： スバル製じゃありません。 TNGA-Cプラットフォームを使用している車両は全て後輪は独立懸架です。
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