V型エンジンとはなんですか？ アメ車に良く使われてると思いますし、トヨタのランクル、ドイツ車のアウディ、ボルボベンツなどにも使われてると思います

Question

・アメ車とドイツ車と日本車のV8エンジンは別物なのテスカ？

・日本車のフォレスターやアルファードなど所謂普通の車のエンジンと何がどう違うのでしょうか？

良いエンジンというのは分かります

#フォレスター
#フォレスター ハイブリッド
#アルファードハイブリッド
#アルファード
#アルファードV
#アルファードG
#ランドクルーザー300

Answer 1

Ｖ型エンジンとは直列エンジンより
出力軸が短いエンジンです。
ドイツの超狭角V型エンジンは
直列エンジンに近い形をしています。
フォレスター等のスバル車は
バンク角が180度のＶ型エンジンで
水平対向エンジンと言う別のエンジンに
分類されています。

Answer 2

V型とは、エンジン内のピストンやシリンダーが
Vの字型に2列に配置されている形状のエンジンを指します。

それに対し、直列とは
その名の通り、エンジン内のピストンやシリンダーが
一直線に配置されている形状のエンジンを指します。

ご質問内にアルファード等の普通のエンジンと何が違うか？
とありますが

アルファードにもV6というV型エンジンを搭載しているモデルがあります。

もちろん他にも沢山の国産車でV型エンジンが搭載されております。

アメリカ系のメーカーのV型エンジンと
国産メーカーのV型エンジンの違いですが

主な違いは、小難しい話になりますが
アメリカ系メーカーのV型エンジンは
OHVという方式を採用したV型エンジンという特徴があり
主に低重心のエンジンが作れる事が特徴です。
デメリットとしては、高回転仕様にしにくい事が挙げられます。

国産メーカーのV型エンジンは基本的にDOHCという方式で
2本のカムシャフトにそれぞれ吸気と排気という独立した役割を持たせる事で
比較的簡単にハイパワーを出せる設計となっています。
また高回転型にも対応可能なので、現在の国産車のベースになっております。

これが違いです。

Answer 3

https://www.webcartop.jp/2017/05/118448/
理解しやすいと思います。

Answer 4

簡単に言って仕舞えば、クランク・シャフトの前方から各シリンダーの配列を見た時にV字形状をしていると言う事です。

其のリンダー数がV4で有ったり、V6で有ったり、V8で有ったり、V10で有ったり、V12で有ったりするだけの事。

Answer 5

V型エンジンはシリンダーを並列ではなくV型に並べたレイアウトのエンジンで、エンジン本体をコンパクトに出来る事から大排気量のものが多いです。
基本はどこのメーカーでも同じですが、OHV、OHC、DOHC、などのバルブレイアウトがあってそれぞれ特徴があります。

Answer 6

こちらをどうぞ。

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/V%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

Answer 7

エンジンの前後長を短く出来るのが利点、部品点数が増えて重量やフリクションが増すのが欠点。

アメ車のは古いOHVなので回らない、排気量デカくしてパワーを出すタイプなのでちょっと異質。